apex[賽車術語]

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更新時間: 2019-02-08

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apex[賽車術語]

所謂APEX點是指過彎線路中最接近彎心的那點。外內外的切線方式就是由彎道外沿向APEX點切入,再沿著彎道外沿駛出的駕駛路線。理論上講,在APEX點前是減速過程,在APEX點后就是車輛開始加速過程。這是理想駕駛路線的必經之路。

中文名:apex
釋義:指過彎線路中最接近彎心的那點性質:賽車術語
作用:理想駕駛路線的必經之路

所謂APEX點是指過彎線路中最接近彎心的那點。外內外的切線方式就是由彎道外沿向APEX點切入,再沿著彎道外沿駛出的駕駛路線。理論上講,在APEX點前是減速過程,在APEX點后就是車輛開始加速過程。這是理想駕駛路線的必經之路。

對於為什麼要採用外內外的過彎方式,而不直接貼著彎道內沿行駛走最近的線路,周勇表示,最近的行駛路線並不代表是最節約時間的行駛路線。貼著彎道行駛的最大弊端在於過彎前後車輛速度會有較大變化,要麼對於出彎提升速度不利,要麼對於入彎時的速度要求過高。而轉彎半徑增加時有利於增加速度,可以允許最大的速度。

另外出於戰術上的考慮,外內外的切線入彎方式也最有利於比賽過程中運用。採取別的如外外內的切線方式過彎,很容易被別的賽車搶得先機,佔領內線,讓領先的賽手無法按既定意圖過彎,延誤過彎時間。

外內外的切線方式對於出彎后又面臨新的彎道考驗的情況最為有利。賽車手們在賽場上可遇到彎道拐角小於90度的彎、彎道拐角大於90度的中高速彎、連續過彎的複合彎、不知出彎後路況的盲彎和S彎。不管什麼樣的彎道,為了在安全前提下爭取時間,過彎時的速度及APEX點的選擇都是至關重要的,需要賽手們根據經驗反覆演練。至於一般車主們在過彎的實踐中,都是安全第一,提早將車速降下來是第一要務,過彎后再加速行駛。

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