香港站

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更新時間: 2013-09-13

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香港站(英文:Hong Kong Station)位於香港中環港景街一號,是港鐵車站之一。 該站是機場快線與東涌線的終點站,此站並在環球大廈、干諾道中及交易廣場地底以市區線收費區內轉乘通道連接中環站,乘客可步行至中環站轉乘荃灣線及港島線。

(圖) 
車站名稱 
中文名稱 香港站 
英文名稱 Hong Kong Station 
車站代碼 HOK 
基本資訊 
車站位置 香港中西區中環民祥街
香港國際金融中心地底 
座標 北緯22度17分5.15秒,東經114度9分28.86秒22.284763888889;114.15801666667 
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街道圖 港鐵網站 
車站色系 白色、灰色 
收費分區 {{{farezone}}} 
途經路線 港鐵機場快線及東涌線 
車站服務時間 0540-0114 
列車服務時間 0550-0050 
接駁交通 港鐵荃灣線及港島線(中環站)、
巴士、小巴、電車、渡輪、山頂纜車、的士 
啟用日期 1998年6月21日 
車站結構 
車站類型 地底車站 
月台類型 機場快線 - 側式月台
東涌線 - 島式月台 
月台數目 3個 
出口數目 9個 
升降機數目 11部 
扶手電筒梯數目 42條 
商店數目 31間 
 
位於干諾道中行人隧道的藝術品 
機場快線市區預辦登機服務櫃檯 
德輔道中的南大堂 
東涌線大堂 
東涌線月台香港站(英文:Hong Kong Station)位於香港中環民祥街地底,是港鐵車站之一,車站設有3個月台和9個出口,整個車站結構與香港國際金融中心相連,另在干諾道中近環球大廈地底設有一個南大堂通往德輔道中及中環商業中心區一帶。

該站是機場快線與東涌線的總站,此站並在環球大廈、干諾道中及交易廣場地底以行人隧道連接中環站,乘客可步行至中環站轉乘荃灣線及港島線。車站主要以灰色及白色為主調。

目錄 [隱藏]
1 車站結構 
1.1 車站樓層 
1.2 車站大堂 
1.3 車站月台 
1.4 車站出口 
2 鄰接車站 
3 利用狀況 
4 接駁交通 
5 歷史 
6 未來發展 
6.1 機場鐵路二期:香港站延展掉車隧道 
6.2 北港島線 
7 參考資料及註釋 
8 外部鏈接 
 
香港站東涌線月台

香港站(英文:Hong Kong Station)位於香港中環民祥街地底,是港鐵車站之一,車站設有3個月台和9個出口,整個車站結構與香港國際金融中心相連,另在干諾道中近環球大廈地底設有一個南大堂通往德輔道中及中環中心商務區一帶。該站是機場快線與東涌線的總站,此站並在環球大廈、干諾道中及交易廣場地底以行人隧道連接中環站,乘客可步行至中環站轉乘荃灣線及港島線。車站主要以灰色及白色為主調。

 

香港站 -車站樓層
香港站位於干諾道中行人隧道的藝術品

香港站設有5層公開開放的部份,其中車站樓層大部份均在香港國際金融中心的主結構內,國際金融中心商場更與車站出口相連。香港站地面為車站出口、機場快線市區預辦登機服務櫃檯、車站停車場及落客區;L1層主要為車站商店、通道通往車站停車場及機場快線月台;L2層為機場快線車站大堂、的士站、機場快線穿梭巴士站、1號月台及預留月台供日後擴建之用;L3層為東涌線大堂、行人隧道連接德輔道中的南大堂及中環站大堂;L4層則為東涌線的3號及4號月台。

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另外,南大堂同時設有3層公開開放的部份,包括地面的C出口;L2層車站大堂;及L3層行人隧道連接東涌線大堂或中環站大堂。 

香港站 -車站大堂
香港站機場快線市區預辦登機服務櫃檯

本站共設有4個大堂:機場快線市區預辦登機服務大堂、機場快線大堂、東涌線大堂及東涌線南大堂。

機場快線市區預辦登機服務大堂,主要為乘客預先辦領登機證及付運行李,無須等候機場登機櫃檯,不過注意的是,乘客是必須預繳車資方可使用此服務。大堂設有航班顯示屏、行李寄存服務及車站商店,並與國際金融中心商場相連,乘客得知在此航班資訊,亦可購物及進膳。

機場快線大堂,該大堂與1號月台、機場快線穿梭巴士站及的士站相連,乘客無須拖行行李前往月台,大堂設有行李寄存服務及車站商店,乘客可購物及進膳,才入閘乘坐列車前往香港國際機場。

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香港站德輔道中的南大堂

東涌線大堂,大堂位於香港站建築群地底,連接中環站至香港站行人隧道及香港站建築群,故成為香港站的核心,由中環站往返東涌線、機場快線月台亦需必經此大堂。

東涌線南大堂,大堂位於德輔道中地底,連接中環站至香港站行人隧道,主要方便乘客前往德輔道中、干諾道中的中環商業區。不過乘客經常把中環站畢打街大堂與此大堂混淆,其實這裡只是香港站範圍。

車站商店及自助服務
港鐵於2007年7月在東涌線大堂放置全港首兩台自助客務機(英文:Self-service Point),協助乘客解決一般的票務問題,如遺失車票和車票或八達通卡未能出閘等問題。此外,客務機設有視像系統,可由該站的職員協助乘客解決問題。

香港站 -車站月台
香港站東涌線大堂

本站共設有3個月台及1個預留月台,各月台均設有月台幕門。現時1號月台是機場快線的月台,以側式月台設計排列,機場快線列車到達香港站后,必須在此月台同時進行上落客及行李的工作,屬港鐵系統中較罕有的設計。

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1號月台的北面,設有1條路軌側線,供列車調動及停泊之用,同時預留作未來的2號月台使用,2號月台的開放時間需有待中環第三期填海工程及香港站延展掉車隧道工程完成後,方可進行機場鐵路二期的擴建工程,故現時列車只能使用1號月台上落。

另一方面,位於整個香港站建築群的底層設有3號及4號月台供東涌線使用,月台以島式月台排列。由於月台位於東涌線大堂下層,即整個香港站建築群的底層,加上東涌線及機場快線屬不同的收費系統,故此由東涌線月台往返機場快線月台需繞經半個車站。

香港站 -車站出口
香港站東涌線月台

香港國際金融中心(U1)
A - 國際金融中心二期
A1 - 交易廣場一至二期
A2 - 巴士總站、中環碼頭、大會堂、愛丁堡廣場、郵政總局、怡和大廈
E - 國際金融中心一期
E1 - 國際金融中心一期、香港四季酒店、中環中心
E2 - 交易廣場三期、巴士總站、恒生銀行總行
香港國際金融中心(地面)
F - 國際金融中心商場
國際金融中心商場
市區預辦登機大堂(地面)
B - 交易廣場一至二期
B1 - 交易廣場一至二期、港景街
B2 - 天星碼頭、巴士總站
D - 交易廣場三期
交易廣場三期、巴士總站
南大堂(L2)
C - 德忌利士街
德忌利士街、中國銀行(香港)、協成行中心、富邦銀行、萬宜大廈、中國聯合銀行、永隆銀行

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香港站 -利用狀況

香港站位於香港中環商業中心區,區內設有不同的地標性建築物及公司總部,加上車站與香港國際金融中心融為一體,有一定的人流支持。

此外,由於香港站是東涌線及機場快線的總站,又可步行至中環站的主要轉車站,而且車站周邊設有多種交通以供接駁,因此每日繁忙時間均有不少乘客利用此站往返新界、大嶼山、東涌或機場。

香港站 -鄰接車站

香港站是東涌線或機場快線位於香港島的總站。另外,乘客可利用收費區內的行人隧道步行至中環站轉乘荃灣線及港島線列車。

機場快線:香港 - 九龍 - 青衣 - 機場 - 博覽館 
東涌線:香港 - 九龍 - 奧運 - 南昌 - 荔景 - 青衣 - 欣澳 - 東涌 

香港站 -接駁交通

接駁交通列表
鐵路
港鐵
荃灣線及港島線中環站
電車
山頂纜車
山頂纜車花園道纜車站
巴士
新世界第一巴士:
M722 - 耀東 ↺ 中環(香港站)
其他路線:2、4、4X、15、25、30X、46X、66、91、M590、720
城巴
M47 - 華富(北) ↔ 中環(香港站)
其他路線:6、6X、7、11、12、37B、37X、70、71、75、90、90B、97、260、780、788、A11、A12、E11
過海隧道巴士:
307、603、681、690、692、905、914、930、960、961、962、962B、962X、967、968、969
機場快線穿梭巴士:
H1 - 港島香格里拉大酒店、港麗酒店、太古廣場、萬豪酒店、港島皇悅酒店、萬麗海景酒店、香港會議展覽中心
H2 - 香港華美粵海酒店、世紀香港酒店、富豪香港酒店、柏寧酒店、香港怡東酒店、六國酒店
小巴
港島專線小巴:
1 - 香港站 ↔ 山頂纜車總站
2 - 香港站 ↺ 梅道 / 舊山頂道
3 - 香港站 ↔ 寶珊道
3A - 香港站 ↔ 干德道
10A - 中環(威靈頓街) ↔ 美景台 / 大口環(八達通轉乘優惠)
其他路線:1、1A、2、3、3A、6、22、54、55
渡輪
珀麗灣客運:
中環 ↔ 馬灣珀麗灣
愉景灣航運服務:
中環 ↔ 大嶼山愉景灣
港九小輪:
中環 ↔ 南丫島榕樹灣
中環 ↔ 南丫島索罟灣
新世界第一渡輪:
中環 ↔ 長洲
中環 ↔ 大嶼山梅窩
中環 ↔ 大嶼山坪洲
天星小輪:
中環 ↔ 九龍尖沙咀
中環 ↔ 九龍紅磡
的士
市區的士站
過海的士站

香港站 -未來發展

機場鐵路二期:香港站延展掉車隧道
作為中環第三期填海工程的一部分,香港站東面的將會建造四條長約500米的明挖回填隧道,連接香港站,稱為香港站延展掉車隧道。是項工程旨在維持鐵路的安全運作,並達致更高的服務要求。工程在2008年年尾完成,屆時機場快線預留的2號月台亦會啟用。

北港島線
北港島線是香港港鐵鐵路發展研究計劃中所建議的一條東涌線延線,這條鐵路線由香港站開始,途經添馬艦及香港會議展覽中心,連接港島線炮台山至柴灣段,以貫通中環新填海區、灣仔北、北角及東區。

香港站 -參考資料
[1] 香港旅遊 http://goletsgo.com/HongKongStation.asp     

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