防爆車輪內胎

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更新時間: 2013-12-04

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防爆內胎」,無論是「爆胎」還是彈擊或是遇上扎胎,都可以以110公里的時速繼續高速安全行駛,具有三防一替的作用,無需備用輪胎。因為由公司研發的防爆內胎是模仿充氣輪胎的原理而設計的,「FBNT防爆內胎」的彈性相當接近充氣輪胎氣壓狀態,是不怕爆胎的內胎,可使汽車在行駛過程中即使發生爆胎也能繼續以110公里的速度高速安全行駛,方便人們出行及提高司機駕駛安全係數,有效地保護生命和財產安全。

 

防爆車輪內胎 -簡介

防爆車輪內胎屬於一種多氣囊車輪內胎。本發明的目的是在於改變現有車輪內胎單氣囊的狀況,採用單串、數串、連接、成串、氣囊組合成一個完整多氣囊車輪內胎,防爆車輪內胎其中一部分氣囊受損漏氣,車輪仍可以正常使用,避免車輪內胎因漏氣、車輛失去方向控制,發生重大事故。適合戰場、消防、搶險、救護、銀行運鈔等車輛使用。

防爆車輪內胎 -詳細介紹

 

【專利名稱】防爆堵漏車輪內胎
【申請(專利)號】CN96243186.9【專利申請日】1996-11-25
【公開(公告)號】CN2286114【公開(公告)日】1998-07-15
【主分類號】B60C5/18【分類號】B60C5/18
【頒證日】1998-04-16【優先權】
【申請(專利權)人】顧飛舟【地址】210009江蘇省南京市丁家橋35號702室
【發明(設計)人】顧飛舟【國際申請】
【國際公布】【進入國家日期】0000-00-00
【專利代理機構】【代理人】
【摘要】
本實用新型涉及一種車輪內胎,它在基本胎體內設有環形分隔層,該環形分隔層與基本胎體之間有一環形體徑向縱間隔層和多個月牙狀徑向橫間隔層,它們相互縱橫交錯,使得基本胎體被分隔為一個內氣腔和多個小外氣腔,各小外氣腔設有各自的單向分氣嘴,在徑向縱間隔層的一圈內表設有一環狀輸氣管,它與各單向分氣嘴連通,並與基本胎體內緣處伸入設置的氣門嘴連通。
【主權項】
一種防爆堵漏車輪內胎,其特徵在於在基本胎體(1)內設有環形分隔層(2),該環形分隔層(2)與基本胎體(1)之間有一徑向縱間隔層(3)和多個徑向橫間隔層(4),它們相互縱橫交錯,徑向縱間隔層(3)為環形體,它的外表與基本胎體(1)外緣內壁中部連為一體,各徑向橫間隔層(4)為月牙狀,它們的外端與基本胎體(1)各對應處的外緣弧形內壁連為一體,它們的內端與環形分隔層(2)的各對應位置相連,使得基本胎體(1)被分隔為一個內氣腔(5)和多個小外氣腔(6),各小外氣腔(6)設有各自的單向分氣嘴(9),在徑向縱間隔層(3)的一圈內表設有一圈環狀輸氣管(8),它與各單向分氣閥(9)連通,並與基本胎體(1)內緣處伸入設置的氣門嘴(15)連通。

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