長榮航空股份有限公司

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更新時間: 2019-07-21

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長榮航空股份有限公司

長榮航空股份有限公司(EVA AIR),是由中國台灣航運界巨子張榮發所創辦的航空公司,總部位於中國台灣省桃園市蘆竹鄉南崁。與主要以中國台灣島內航線為主的立榮航空(UNI AIR)同屬長榮集團(Evergreen Group)。2001年長榮航空發行的股票在台灣證券交易所掛牌上市(證券代碼:2618)。長榮航空於2013年6月18日正式加入星空聯盟(Star Alliance),通過星空聯盟會員公司綿密的全球服務網,為旅客提供遍及全球195國、將近1,400個航點,以及每天超過21,900個航班的便捷服務。

中文名稱:長榮航空股份有限公司外文名:EVA Airways Corp.
上市市場:台灣證券交易所上市代碼:2618
公司口號:搭乘長榮 感受不同創建時間:1989年3月
總部所在地:台灣桃園縣蘆竹鄉南崁官方網站:http://www.evaair.com
產品服務:采客、貨運並重經營範圍:航空運輸
ICAO代碼:EVAIATA代碼:BR
無線電呼號:Eva樞紐機場:台北桃園國際機場
常旅客計劃:無限萬哩游

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1 發展歷史/長榮航空股份有限公司 編輯

長榮航空股份有限公司長榮航空飛機

長榮航空1989年3月正式成立,1991年7月1日正式開航。2002年,長 榮航空股票轉上市交易。

2003年長榮航空參與執行首次中國台灣海峽兩岸直航春節包機任務,開始海峽兩岸直航台商包機業務。

2003年長榮航空成立歐洲貨運中心。2005年榮獲IATA評選為2004世界十大航空貨運公司。

長榮航空擁有良好的飛行安全紀錄,2004年,德國Aero International雜誌評選長榮航空為全世界十大安全航空公司之一。2005年長榮航空成為中國台灣地區第一家以」零缺點、零建議事項」正式通過」國際航空運輸協會作業安全查核認證(IOSA)」。

長榮航空繼2003年陸續引進11架空中客車A330-200客機后,2005年起逐年引進15架波音777客機,成為長榮航空機隊主力。

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截至2008年,長榮航空是中國台灣地區消費者心目中理想品牌調查國際航線第一名品牌。

2014年,長榮航空榮獲全球航空貨運運輸卓越金獎。

2 公司業務/長榮航空股份有限公司 編輯

長榮航空采客、貨運並重的經營策略,客、貨運比例已將近50%∶50%,營業額亦逐年成長。

長榮航空股份有限公司長榮航空B777-300ER

長榮航空通航全球40餘個城市。藉由與世界多家航空公司策略聯營合作,形成全球客、貨運航線網路。

客運合作夥伴:長榮航空與美國航空(American Airlines)美國大陸航空(Continental Airlines),全美航空(US Airways)、加拿大航空(Air Canada)、紐西蘭航空(Air New Zealand)、澳大利亞航空(Qantas)、日空航空(Air Nippon)以」共掛航班號」方式聯營航線。

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貨運合作夥伴:英國航空(British Airways)、德國漢莎航空(Lufthansa)聯營貨運航線。

3 財務狀況/長榮航空股份有限公司 編輯

2012年上半年度,實現銷售收入3.11億元,同比增長了24.97%,其中出口銷售收入共計3555萬元,同比增長21.64%。

4 經營理念/長榮航空股份有限公司 編輯

在長榮集團」挑戰、創新、團隊」的一貫企業文化下,長榮航空充分發揮」飛航安全快捷、服務親切周到、經營有效創新」的經營理念,創新服務品牌。以」分享讓飛行更愉悅」為訴求,持續延伸服務領域,堅持以最好的品質,滿足各種旅客不同的需求。無論在客艙規劃、內裝設備及整體服務品質,皆將追求最具國際化競爭實力的體質。

5 通航城市/長榮航空股份有限公司 編輯

國內台北、台中、高雄、北京、哈爾濱、天津[1]、呼和浩特、成都、太原、濟南、鄭州、黃山、上海、杭州、寧波、桂林、廣州、香港、澳門
國外首爾、東京、大阪、福岡、札幌、仙台、函館、沖繩、小松、河內、胡志明市、金邊、曼谷、吉隆坡、新加坡、雅加達、巴厘島、馬尼拉、宿務、倫敦、巴黎、維也納、阿姆斯特丹、紐約、芝加哥、舊金山、洛杉磯、休斯敦、溫哥華、多倫多

6 機隊信息/長榮航空股份有限公司 編輯

飛機型號數量
ATR72
2
空中客車A321
22
空中客車A330-200
3
空中客車A330-300
9
波音747-400F
4
波音777F
2
波音777-300ER
33
合計75架
平均年齡5.2年

7 機上艙位/長榮航空股份有限公司 編輯

8 相關事件/長榮航空股份有限公司 編輯

2019年6月28日,長榮航空空服員罷工進入到了第8天,發動罷工的工會6月27日表示,願意有條件退讓,將原本的8大訴求改成4項訴求。長榮航空公司方面則表示,會再回去研議。而在退還復工空服員的證件問題上,雙方依然是互不相讓。[2]

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