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更新時間: 2013-12-11

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車輪在車輛支承平面(一般就是地面)上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時,輪距是雙車輪兩個中心平面之間的距離。

輪距 -簡介
輪距是車輪在車輛支承平面(一般就是地面)上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時,輪距是雙車輪兩個中心平面之間的距離。
輪距輪距


汽車的輪距有前輪距和後輪距之分,前輪距是前面兩個輪中心平面之間的距離,後輪距是後面兩個輪中心平面之間的距離,兩者可以相同,也可以有所差別.

一般來說,輪距越寬,駕駛舒適性越高,但是有些國產轎車沒有方向助力的,如果前輪距過寬其方向盤就會很「重」,影響駕駛的舒適性。

此外,輪距還對汽車的總寬、總重、橫向穩定性和安全性有影響。

輪距 -前後輪距差距

前後輪距會有差別是設計時人為造成的.

單雙
輪距單輪距

 

輪距雙輪距


理論上前輪距大於後輪距的好處是:當汽車高速過彎時外側前輪受力最大,其前輪輪距越寬過玩側傾的力距越小,所以輪距普遍大於後輪距.
後輪距完全可以大於前輪距,這樣一來汽車高速直線行駛穩定性增加,比如說國前後輪距分別為1495mm和1520mm產思域.雨燕前後輪距分別為1 470 mm和1 480 mm.還有標誌307前後輪距相同為1699MM
軸距和輪距沒有固定比例,軸距大轉彎半徑就大,彎道性能就不好,但車內空間會增大,舒適性會提高.馬自達6是B級車,軸距應為兩米七,可為了追求性能減短了軸距(2640毫米),寶馬車也是如此!

輪距 -特點

一般說來,輪距越大,對操縱平穩性越有利,同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利,橫向穩定性越好。但輪距寬了,汽車的總寬和總重一般也加大,而且容易產生向車身側面甩泥的問題。如果輪距過寬還會影響汽車的安全性,因此,輪距應與車身寬度相適應。

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