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更新時間: 2013-12-06

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車裂,又稱轅。民間俗稱五馬分屍,是中國古代的一種酷刑。相傳此刑乃將犯人的頭及四肢分別縛到五輛車上,由馬引車前進以撕裂其身體。

車裂 -簡介
車裂車裂

人們認為,此刑的執行方法,是將受刑人的頭與四肢分加別繫於五車之上,然後以五馬駕車,同時分馳,將肢體撕裂。古人總認為「身體髮膚,受之父母」,不容受到殘害或割裂,許多人一旦獲罪,常苦苦哀求「賞個全屍」,而殺人者一個「賞他個全屍』』的許諾,已是極大的恩惠。但這「五馬分屍」,不僅讓人「身首異處」,連四肢都各在一方,難怪一些罪犯想起這一刑名,都會不寒而慄,因為這酷刑不僅讓死者的最後一刻肉體異常痛苦,精神也倍受煎熬。—般情況下,它專用於謀反、篡逆等大逆不道的人。

戰國中期的政治家商鞅,曾助秦孝公兩次變法,奠定秦國兵強國富的基礎,卻激起舊貴族勢力的憤恨,孝公死後,太子秦惠王上台,曾被商鞅割去鼻子的公子虔(太子的老師)誣陷商鞅謀反,秦惠王以車裂之刑殺之。

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秦王嬴政時,宦者謬毒得寵於太后,結黨營私,又因酒後失言,道出他與太后的關係,事後自知罪不可赦,便起兵叛亂。秦王對其恨之入骨,逮獲后也處以車裂,夷其三族。此外,東漢末年黃巾起義組織者之一馬元義、隋朝禮部尚書楊玄感等,都死於此刑。

車裂 -歷史淵源
車裂車裂

車裂古時稱為轅或車轅。《周禮·秋官·條狼氏》中云:「誓馭曰車轘。」前人註解說:「車轘,謂車裂也。」可見,早在周代就已實行車裂之刑。春秋時,諸侯混戰,各國君主對那些弒君犯上的亂臣賊子加重處罰時,就採用車裂的辦法。公元前694年,齊國「轘高渠彌」。公元前598年,楚國伐陳國,將夏征舒「轘之栗門」,公元前551年,楚國「轘觀起於四竟」,等等,都是突出的例子。又,周敬王時的名臣萇弘含冤而死,《莊子·胠篋》篇和《韓非子·難言》篇都說他是被抽腸致死的,也有人說他是被車裂而死的。

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《淮南子·汜論訓》云:「昔者萇弘,周室之執數者也,……然而不能自知車裂而死。」據此,萇弘很可能是先被車裂,之後又被抽出肚腸。戰國時,秦孝公任用商鞅實行變法,孝公死後,太子即位為秦惠文王,商鞅受到敵對勢力的攻擊,結果被擒獲,車裂於咸陽。此事在《史記·商君列傳》、《戰國策·秦策》、《韓非子·和氏》等史籍中都有記述,《東周列國志》第八十九回「咸陽市五牛分商鞅」更作了詳細的描寫。當時,也有人是在死後其屍體又被車裂的,如吳起、蘇秦及秦國的嫪毐等。

春秋戰國期間,車裂之刑使用得相當普遍,有些仁智之士已經認識到這種刑罰過於殘酷,主張廢除車裂。周赧王時,齊王決定在本國實行車裂之刑,群臣紛紛進諫勸阻,齊王都不肯聽從。子高(孔子的後人,名孔穿)來見齊王說:「車裂是無道之君的刑罰,而您卻欲實行它,這都是您下屬臣僚的過錯啊!」齊王問為什麼,子高說:「如今天下紛爭,英雄豪傑都想選擇一個有德的君主前去投靠他,打算干一番大事業。您如果濫用酷刑,就會失去聲望,英雄豪傑們就不敢來了。本國的人民也將要背叛您了,這樣下去,國家肯定會滅亡的。您的臣僚們面對這種關係國家前途的大事,不敢堅持正確的意見,怕違背了您的意旨,招來龍逢被斷首、比干被剖心那樣的慘禍,這只是為了保全自身而不惜使主上成為桀紂那樣的昏暴之君。所以我說他們的過錯太大了。」齊王聽取了子高的意見,取消了使用車裂之刑的決定。

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遺憾的是,孔穿的正確主張和齊王的從善如流並沒有使車裂之刑徹底終止,秦以後各代,車裂的做法仍然存在。

車裂 -有關爭論
車裂車裂

有人認為車裂並非如民間流傳所指的五馬分屍,原因大致有以下幾個:

1、東漢字書《說文解字》將車裂和斬首相提並論:「斬法,車裂也」。

2、車裂中的「車」字並非指「車子」,而是某些古體字「尊(?)」在字形變化中產生訛誤而成為「車」字。

3、五馬分屍只屬民間傳說,實際上該詞最初於歷史小說《東周列國志》出現時,是以牛拉車分屍的。

亦有人認為車裂指的正是五馬分屍。他們以《遼書》中的句子「淫亂不軌者,五車轅裂之」作例,證明兩者確有關連。

另外,關於車裂的執行時間,各方意見亦不一致。多數人認為車裂是用在屍體 (包括已斬首者) 上的,而非撕裂活人。

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車裂 -英式車裂
車裂車裂

其實中國並不是唯一傳有此刑的國家。中世紀的英國亦曾有極類似車裂的刑罰,稱為 Hanging, drawing and quartering,用以處死叛逆者。

犯人會先被問吊,但不弔死;然後剖開犯人腹部,取出內臟及切除其生殖器並於其眼前燒毀(一說逼迫犯人將其吃下)。最後犯人會被斬首,身體亦會被分為四塊。效果相當於車裂和凌遲的結合。

和中國的版本一樣,英式車裂亦會用在死屍上。17世紀中葉的英國獨裁者克倫威爾死後數年即被複辟的查理二世清算,而受此刑罰。

關於此刑在英國被廢除的年份,網上的資料並不一致,但總的來說,在1870年以後,此刑罰已不再在英國法律中出現。

車裂 -有關考證
車裂被車裂的商鞅

歷代《刑法志》與有關史籍,都有關於車裂的記載,但未見「五馬分屍」之刑,車裂究竟是不是「五馬分屍」,引起了史學界的注意。

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一部分人肯定這一成說,認為這一酷刑在史籍中屢見不鮮,且多以車裂、圜等詞語記載。如《左傳·桓公十八年》 :「圜高渠彌。」《左傳·宣公十一年》:「殺夏征舒,圜諸粟門。」但並不是毫無例外,如《遼史·刑法志》就有「淫亂不軌者,五車轅裂之」,道出了「五車」與「輾裂」之間的關係。

近年常有人斷然否定兩者之間的聯繫,認為車裂並非五馬分屍。主要理由是:

一,古代典籍中並未釋車裂或輾刑為「五馬分屍」,漢朝許慎《說文解字》有「輟,車裂人也」、「斬法,車裂也」等說法,將車裂、斬、輾賦予相同的意義,即以銳利的兵器斷人肢體。先秦時,各國對公開處死的罪犯或敵人,無論用刀戈砍殺,還是弓箭射殺,最後都肢解屍體高懸示眾。可見,車裂指用刀斧肢解敵人或罪犯的屍體,並非將人活活撕裂。

車裂冉·卡拉遭受車裂刑

二,古人進行行刑到示眾這一過程時,其順序是先梟首後分屍,如《史記·秦始皇本紀》中說:「盡得(繆)毒等,二十人皆梟首,車裂以徇。」可見車裂時的屍體已是無頭之屍,無法用五匹馬來分解了。

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三,從文字發展角度看,「車裂」的「車」,並不含有「車子」的意思,就如「斬」字一樣,不論是用於勞動的斬具,還是用於殺敵的斬具,都不會是車,因此在文字學上「斬」字的結構是無法解釋的,很可能是由於當時的字體由古、籀向小篆、隸體變化過程中一點訛誤造成的。車裂的車(繁體字作「 」),本應是「尊」字,有斬、截、斷、割之意,這些字常可與「裂」字相配成詞,如「斷裂」、「割裂」等。「卓」由於形近儷訛,得「 」字之義,進而約定俗成,與「裂」組成了一個古書常用詞。總之,車裂的「 」,決非馬車之意,所謂車裂與「五馬分屍」毫無關係。

那麼,「五馬分屍」之說從何而來呢?有人指出,自漢景帝改革刑法后,景帝以前一些死刑的真相慢慢使人淡忘,最終失傳。一些古書幾經後人妄改,如《南燕錄》中有「車裂嵩於東門之外」一句,在《太平御覽》中已被改為「五車裂之」,中華書局的影印本中又成了「以五車裂之」,讀者以今視古,難免產生種種誤解。此外,民間文學、古典小說對這一刑罰的描繪,起了直接傳播作用,如《東周列國志》說商鞅被「五牛分屍」,這是「五馬分屍」俗說的近源,什麼時候立牛被五馬取代更不可考。但至少在近代,「五馬說」已廣為流傳,以致於洪秀全將:五馬分屍」刑當作太平天國正式刑名頒於天下,這是中國法制史上獨一無二之例。

總之,不可斷言中國未嘗有過「五馬分屍」之刑,但或可相信車裂不是「五馬分屍」。

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