詹天佑

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更新時間: 2018-09-18

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詹天佑

詹天佑(Jeme Tien Yow,1861年4月26日—1919年4月24日),字眷誠,號達朝,漢族,廣東南海人,居住在湖南省,原籍安徽婺源(今屬江西)。他是中國首位傑出的鐵路工程師,負責修建了京張鐵路(北京——張家口)等鐵路工程,有「中國鐵路之父」「中國近代工程之父」之稱。1905—1909年主持修建我國自主設計並建造的第一條鐵路—京張鐵路;創設「豎井開鑿法」和「人」字形線路,震驚中外;在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中,成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。

中文名:詹天佑出生日期:1861年4月26日
性別:英文名:Jeme Tien Yow
別名:號:眷誠,字:達朝籍貫:中國安徽婺源(今屬江西)
出生地:廣東廣州南海縣民族:漢族
國籍:詹天佑中國去世日期:1919年4月24日
職業:科學 鐵路工程師畢業院校:美國康涅狄格州威士黑文小學,紐黑文希爾豪斯中學,耶魯大學
代表作品:編寫出版《京張鐵路工程紀要》、《京張鐵路標準圖》等工程技術書籍,以及《華英工程辭彙》這部我國最早的土木工程辭典。

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1 個人簡介/詹天佑 編輯

詹天佑詹天佑

詹天佑,中國近代鐵路工程專家,他是中國最早的一位工程師。

詹天佑這一生最大貢獻,就是在於他成功地修建了京張鐵路。1905年,擔任京張(北京——張家口)鐵路總工程師。這條路穿山越嶺,全長200多公里,工程之艱巨為它處所未有。他親自勘察,選定路線。在北京青龍橋東溝,採用人字形軌道,用兩台大馬力機車調頭互相推挽的辦法,解決坡度大機車牽引力不足的問題。又與工人一起,採取各種措施,解決隧道工程中滲水、塌方等困難。 京張鐵路於1909年竣工,比原計劃提前兩年,總費用只有外國承包商索價的五分之一。

京張鐵路建成典禮后受聘川漢、粵漢鐵路會辦或總理兼總工程師。辛亥革命后,任漢粵川鐵路會辦兼總工程師、督辦等,克服種種困難,修建了從武昌至長沙365千米的鐵路。晚年編寫出版《京張鐵路工程紀要》、《京張鐵路標準圖》等工程技術書籍,以及《華英工程辭彙》這部我國最早的土木工程辭典。 1919年逝世,中華工程師學會為該會第一任會長詹天佑在青龍橋車站建了一座銅像,永遠紀念這位傑出的鐵路工程師。

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2 人物生平/詹天佑 編輯

詹天佑詹天佑

1861年4月26日 生於廣東省廣州府南海縣原籍。

1872年 考取清政府選派幼童出洋,當年首批赴美國留學。

1873年 入美國康涅狄格州威士黑文小學。

1876年 入紐黑文希爾豪斯中學。

1878年 入耶魯大學土木工程系,專習鐵路工程。

1881年 畢業於耶魯大學。畢業后回國。

1882—1883年 在福州船政局後學堂學習輪船駕駛畢業,被派在「揚武號」兵艦操練,為實習船員。

1884年 任福州船政局後學堂教習。10月被邀請回粵,任廣州黃埔廣東實學館、博學館教習。

1885—1887年 在廣東博學館(后改為水陸師學堂)任教習,並修築沿海炮台和測繪廣東沿海海圖。

1888—1900年 入天津中國鐵路公司,任津榆、津盧(溝橋)鐵路幫工程司,關外鐵路錦州駐段工程司並主持修築營口至溝幫子支線。

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1901年 關外鐵路停工,到萍醴鐵路辦理修築事宜。

1902年 參加自帝俄手中收回關外鐵路,迅速修復通車。任新易鐵路總工程司。

1903年 建成新易鐵路。返粵時勘測潮汕鐵路。

1904年 任上海鐵路總公司工程參議,籌劃江蘇鐵路。

1905年 調查道清鐵路。任京張鐵路總工程司兼會辦。

1906—1907年 任學部考試歸國留學生襄試官。調查京漢鐵路黃河大橋工程。升任京張鐵路總辦兼總工程司。

1908年 任津浦鐵路參議,調查濟南黃河大橋工程,審定設計。

1909年京張鐵路通車,繼續籌劃並展築張綏鐵路。任商辦川漢鐵路總工程司兼會辦。任商辦洛潼鐵路工程顧問。

1910—1911年清政府授予工科進士第一名。任學部一等咨議官和考試歸國留學生主試官。任商辦廣東省粵漢鐵路公司總理兼總工程司。

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1912年 任粵漢鐵路會辦、漢粵川鐵路會辦。在廣州創立廣東中華工程師會,被選為會長。任中華全國鐵路協會評議員。

1913年 任交通部技監,仍兼漢粵川鐵路會辦。中華工程師會成立於漢口,被選為會長。

1914年 任漢粵川鐵路督辦。

1915—1916年 任中華工程師學會(原名中華工程師會)會長。交通部交通會議副會長,主持交通會議。

1917—1918年 任交通部鐵路技術委員會會長及交通研究會會員、審訂鐵路法規會名譽會員、運輸會議會員。

1919年 受命出席國際聯合監管遠東鐵路會議,為中國政府代表。

1919年4月24日 病逝於漢口。    

3 個人生活/詹天佑 編輯

4 個人作品/詹天佑 編輯

5 主要成就/詹天佑 編輯

6 軼事典故/詹天佑 編輯

7 人物影響/詹天佑 編輯

8 人物評價/詹天佑 編輯

詹天佑是中國人的光榮(周恩來評)他是我國近代科學技術的先驅者之一,偉大的愛國主義者,中華鐵路第一人。他是我國近代科學技術界的先驅,偉大的愛國主義者,傑出的鐵路工程技術專家。作為中國鐵路事業的先驅者,詹天佑被人們稱作中國鐵路之父、中國近代工程之父。(新浪網評)
詹天佑出身於平民之家,他將終生奉獻給中國交通事業,他是鐵路事業的科技驕子。 詹天佑是清末和民國前期最具國際知名度的中國人之一,至今他仍是最具世界影響力的中國歷史人物之一。他的成長史,他的家國情,無不映照著他生活的那個年代的多彩畫卷。詹天佑沒有高貴的血統,沒有富實的家蔭,即使考上清朝的首批出洋官學生,他也只是120個人中的一分子。一介平民之子,天生本分,誠實堅毅,沒有染上投機鑽營的惡習,沒有領悟趨炎附勢的奸巧,不奔走於權貴之門,不混跡於風月之地,求學規矩勤勉,做事嚴謹認真,做人不卑不亢,創業兢兢業業。如果一定要分什麼情商或智商的話,我看他在這兩方面都不算高。雖身處亂世,他的生活、事業照樣發展,在官、商、學三界都受到尊敬,他從沒有刻意追求這些,一切都是那麼不經意地水到渠成。他是一個老實人,享受過出洋時的榮耀,遭遇過回國時的落寞,做過默默無聞的教習,當過威風八面的朝官,被西方的同行嘲笑過,被祖國的同胞算計過,不管處於何種境地,他總是那樣堅定地前行。(鳳凰網評)

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