葉子[零排放汽車]

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更新時間: 2013-07-17

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葉子[零排放汽車] -簡介
「葉子」外觀圖
「葉子」外觀圖

日產汽車和合作商法國雷諾(Renault),計劃到2010年使市場上充滿使用清潔能源但價格較為昂貴的汽車。

日本日產自動車公司在位於橫濱的總部發布其首款純電動汽車「葉子」。日產表示,「葉子」將於2010年底投放市場,先期在日本、美國和歐洲市場銷售起初的產量為每年20萬台。

 

 

 

葉子[零排放汽車] -結構
葉子[零排放汽車]葉子

這款全電動汽車使用專用底盤和超薄鋰離子電池,單次充電行駛里程超過160公里,最高時速140公里。由法國雷諾公司控股44%的日產首席執行官卡洛斯·戈恩在揭幕儀式上說,這款新型全電動動力汽車將「引領零排放未來,開啟汽車工業新時代」。

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取名為「葉子」,緣於欣賞「葉子」的空氣凈化作用。  這款「葉子」通身藍色,中型五開門設計,前置隱藏式充電介面,運動風格,粗看與普通內燃機汽車無異。

設計者中村史郎說,之所以沒有將這一首款電動汽車加入概念車的元素,是因為希望它能夠貼近消費者。 小生境汽車特指那些與主流車型相比產量較小、具有某種專門適用特性、擁有特定用戶群的邊緣型汽車。

葉子[零排放汽車] -評價
葉子[零排放汽車]葉子

戈恩則用一句話評價:「『葉子』絕對環保,沒有排氣管,沒有內燃機。它只有一套由我們鋰離子電池提供的寧靜、高效電力系統。」

當天參加揭幕儀式的日本前首相小泉純一郎坐進「葉子」並發動汽車親身感受。「出乎意料地順滑和寧靜,我保證這款車會受歡迎。」

葉子[零排放汽車] -前景

在經濟衰退和環境能源監管變得更加嚴格,油價上升超過60美元每桶的大背景下。公司總裁Carlos Ghosn對於電動動力汽車在未來成為汽車的主流持樂觀態度。預計到2010年新車中零排放汽車的市場佔有率將達到10%。

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