義大利俄羅斯遠征軍

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更新時間: 2013-09-12

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義大利俄羅斯遠征軍(C.S.I.R.——CorpodiSpedizioneItalianoinRussia,后改稱ARMIR):1941年7月29日義大利俄羅斯遠征軍空軍特遣隊在羅馬尼亞和蘇聯的國境上的城市Tudora(位於羅馬尼線上)成立。這支部隊由第九「帕蘇比奧」〔Pasubio〕半摩托化師,第五十二「都靈」半摩托化師,第三「PricipeAmedoDucaD'Aosta」〔義大利薩伏伊王室的著名將軍〕快速師及「ValTagliamento 」黑衫軍團組成,總兵力62000,裝備六十輛L.3輕型坦克

義大利俄羅斯遠征軍 -軍隊簡介
義大利俄羅斯遠征軍義大利俄羅斯遠征軍
義大利俄羅斯遠征軍(CSIR后改稱ARMIR)這支軍隊在1941年冬天到42年春天的戰鬥中是經受了考驗了,並且在穩定伊久姆戰線的戰鬥中發揮了重要作用。

1941年6月,義大利俄羅斯遠征軍(CSIR)部署在德國南方集團軍群的作戰地域內,下轄兩個摩托化師和第3快速師。此時第3快速師內只有第3「薩沃亞」騎兵團和第5「諾沃亞」槍騎兵團。

1942年3月,義大利俄羅斯遠征軍擴編為義大利第8集團軍,但以後沒有更多的義大利騎兵部隊被派往東線作戰。隨後義大利第8集團軍作為B集團軍群的一部分,於當年夏季一路挺進至頓河。儘管裝備和兵員始終不足,但這時的義大利軍隊仍然表現的十分出色。

1942年8月,第3「薩沃亞」騎兵團的龍騎兵們順利的奪取了蘇軍的頓河橋頭堡,令德軍對義大利軍隊刮目相看。

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義大利俄羅斯遠征軍義大利俄羅斯遠征軍

1942年11月,部署於斯大林格勒—頓河戰線北翼的義大利第8集團軍在蘇軍的大舉反攻下被完全打殘,成為德國斯大林格勒戰役全線崩潰的第一塊多米諾骨牌。之後,這隻部隊很快撤出了東線。

在斯大林格勒戰役中它掩護德軍側翼,在羅軍兩個集團軍基本崩潰的情況下,蘇軍投入了絕對優勢的兵力(四倍於意軍),尤其是坦克和炮兵,將意軍擊敗,即使這樣,意軍仍然拚命抵抗,向西突圍,尤其是山地軍,擔任後衛,三萬人中只有四千人返回本方戰線。其實意軍同樣英勇作戰過,但是他們裝備太差,高級指揮官能力低下,很多部隊訓練不足,包括軍士的水平較低等等,都決定了這支軍隊的命運。

義大利俄羅斯遠征軍 -軍隊建立
義大利俄羅斯遠征軍馱載運輸隊
1941年6月22日德國發起「巴巴羅薩」行動,全面進攻蘇聯。墨索里尼對希特勒事先未跟他商量很不滿,堅持派兵參與〔德國人對此並無太大興趣〕。一九四一年六月二十六日,也就是「巴巴羅薩」行動開始后的第四天,義大利俄羅斯遠征軍〔CorpodiSpedizioneItalianoInRussia〕就被派往烏克蘭,這支部隊由第九「帕蘇比奧」〔Pasubio〕半摩托化師,第五十二「都靈」半摩托化師,第三「PricipeAmedoDucaD'Aosta」〔義大利薩伏伊王室的著名將軍〕快速師及「ValTagliamento」黑衫軍團組成,總兵力六萬二千人,裝備六十輛L.3輕型坦克。
義大利俄羅斯遠征軍 -主要裝備
義大利俄羅斯遠征軍大型運輸機
1941年8月12日裝備51架MC.200「閃電」(「Saetta」)戰鬥機的(分屬359a,362a,369a和371a中隊),2架Savoia-MarchettiS.M.81「蝙蝠」(Bat)中型運輸機和三架CaproniCa.133軍用運輸機(用於後勤運輸)的第22戰鬥機大隊(the22°GruppoCaccia)在Beneasa作短暫停留後來到了這裡。隨後於8月16日到來的是第61偵察機大隊(the61°GruppoO.A.),裝備有32架CaproniCa.311「西北風」(Libeccio)偵查(多用途)飛機(分屬34a、119a和128a中隊)和一架SavoiaMarchettiS.82「袋鼠」(Kangaroo)大型運輸機/轟炸機。

同年8月27日,第22戰鬥機大隊宣布在他們東線的首次作戰中擊落了6架俄國轟炸機和2架戰鬥機。到8月底,由於德軍的快速推進,義大利空軍特遣隊也隨之從Tudora遷往KrivoiRog(烏克蘭境內)。9月份,第22戰鬥機大隊得到了8架Savoia-MarchettiS.M.81「蝙蝠」(Bat)中型運輸機,連同原本就有的兩架S.M.81,組成了第245a運輸中隊。

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義大利俄羅斯遠征軍 -部隊編製
義大利俄羅斯遠征軍義大利俄羅斯遠征軍 開赴俄羅斯
第五十二「都靈」半摩托化師的編成:

    第八十一步兵團;
    第八十二步兵團;
    第五十二炮兵團〔摩托化〕;
    第五十二迫擊炮營;
    第五十二反坦克炮連;
    第五十二工兵營;
    第五十二醫療隊;
    第五十六摩托化運輸群;
    第五十二汽油補給隊;
    第五十六、第六十六皇家憲兵隊〔RoyalCarabinieriSection〕

  以及為俄國遠征行動加強的:

    第二十六迫擊炮營;
    第一七一反坦克連。

  

義大利俄羅斯遠征軍薩伏伊騎兵團
第九「帕蘇比奧」半摩托化師:

    第七十九步兵團;
    第八十步兵團;
    第八炮兵團〔摩托化〕;
    第一黑衫軍團;
    其他師直屬和輔助單位。

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  第三「P.A.D.A.」快速師:

    第三「薩伏伊」騎兵團;
    第五「LancieridiNovara」騎兵團;
    第三狙擊兵團〔BersaglieriRegiment〕;
    第三「articelere」炮兵團;
    其他師直屬和輔助單位。

義大利俄羅斯遠征軍 -ARMIR的建立

1941年夏,CSIR參加了對摩爾多瓦和烏克蘭的進攻,7月佔領了頓涅茨〔Donetz〕工業區,並協助德軍在Pervomaisk包圍並俘虜十萬多蘇軍,1941年9月12日,CSIR強渡第聶伯河。1941年秋到1942年中,CSIR在東烏克蘭的斯大林諾〔Stalino〕、戈爾洛夫卡、里科沃〔Rykovo〕附近地區進行防禦。到1942年7月,CSIR的兵力增加到二十萬〔一說二十二萬九千〕,名稱也改為ARMIR〔ArmataItalianaInRussia〕。

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義大利俄羅斯遠征軍 -ARMIR的組成
義大利俄羅斯遠征軍喬瓦尼·梅塞將軍
ARMIR包括總部、直屬預備隊、運輸、醫療、補給三個指揮部,主要部隊是義大利第八集團軍,轄三個軍,仍然由喬瓦尼·梅塞〔GiovaniMesse〕將軍〔后被升為陸軍元帥〕指揮。

第二軍,軍長喬瓦尼·贊希爾利,下轄:

第二「斯福塞斯卡〔Sforzesca〕」步兵師〔第五十三、五十四步兵團,第十七炮兵團〕;
第三「拉文納〔Revenna〕」步兵師〔第三十七、三十八步兵團,第十一炮兵團〕;
第五「科塞里亞〔Cosseria〕」步兵師〔第八十九、九十步兵團,第三十七炮兵團〕;

義大利步兵師〔1940年型〕為兩個步兵團和一個炮兵團的編製,員額一萬二千九百七十九人,輕機槍二百七十挺,重機槍八十挺,四十五毫米迫擊炮一百二十六門,八十一毫米迫擊炮三十門,三十毫米高射炮八門,四十七毫米三十二倍徑反坦克炮八門,六十五毫米十七倍徑步兵炮十六門,七十五毫米野炮二十四門,一百毫米十七倍徑榴彈炮十二門,騾馬三千四百二十四匹,畜力車一百五十四輛,自行車一百五十三輛,摩托車七十一輛,汽車一百三十一輛。

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第三十五軍,軍長阿萊桑德羅·格洛比亞,下轄原來的第五十二、第九兩個半摩托化師和第三快速師。

山地軍,軍長加布里埃爾·南西,下轄:

第二「Tridentina」山地步兵師〔第五、六山地步兵團,第二山地炮兵團〕;
第三「Julia」山地步兵師〔第八、九山地步兵團,第三山地炮兵團〕;
第四「Cuneese」山地步兵師〔第一、二山地步兵團,第四山地炮兵團〕;

ARMIR的裝甲力量很小,只有三十一輛L3/35,十九輛L6/40輕型坦克,十五輛「塞莫文蒂」75自行炮。

義大利俄羅斯遠征軍 -作戰簡史
義大利俄羅斯遠征軍第三或第六狙擊兵團士兵穿越一片烏克蘭的麥田
在1941年9月22日於Petrikovka發動的地面戰鬥之後,義大利俄羅斯遠征軍(C.S.I.R)於10月20日佔領了位於東烏克蘭頓涅茨盆地的斯大林諾(Stalino)。地面部隊進一步的推進迫使第22戰鬥機大隊的運輸中隊和第61偵察大隊的一個偵察機中隊從KrivoiRog被派往第聶伯河左岸的Saporoshje,以維持補給線和必要的戰術偵察力量。在此期間正好是俄羅斯多雨的秋季,大量的降雨以及當年的第一場降雪都降臨到他們頭上,這些不利的氣候因素不僅限制了作戰行動,而且由於降雨(雪)造成的惡劣道路情況(補給要通過空運),使運輸及飛行員們要用盡全力才能勉強維持在前線和斯大林諾之間建立起補給橋樑(另一個補給吃緊的原因德國人優先將補給供應自己的軍隊)。

在斯大林諾(Stalino),11月9日,371a戰鬥機中隊被調走,直到12月底才有另外一個戰鬥機中隊來填補了空缺。而在11月5日,6架S.M.81被從本土送來,於是就組建了246a運輸中隊,從而從一定程度上緩解了補給情況。

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11月2日晚,義大利軍隊佔領了格爾洛夫卡(Gorlovka),三天之後又佔領了Nikitovka。然而,蘇聯紅軍進行了英勇的反擊,有一個義大利團被包圍了,並且由於紅軍的頑強阻擊,無法突圍。最後,C.S.I.R.派出了371a中隊的MC.200「閃電」("Saetta")戰鬥機對敵軍進行反覆的掃射,這才使那些被圍部隊得以突圍。

12月初,C.S.I.R.再次發動攻擊,並佔領了Grossny和SechSevielenka。但隨之而來的卻是1941年蘇聯紅軍長達月余的冬季攻勢,在12月25日蘇軍於Ubescicce、Chazepetovka發動了義大利人稱之為「聖誕之戰」的猛烈進攻,意軍擊退了紅軍,穩定了Izjum戰線,但丟失了羅斯托夫(Rostov)。C.S.I.R.地面部隊第52「都靈」半摩托化師第81步兵團在NavajaOrlovka進行了一場漂亮的防禦戰。而此次戰役的空戰則完全是由一系列混戰組成,意軍宣稱擊落12架敵機,自身僅損失1架MC.200。

義大利俄羅斯遠征軍穿白色偽裝的狙擊兵
冬季對於空軍地勤人員來說簡直就是噩夢,他們的工作讓人感覺無窮無盡,總也做不完,而且特別累人,但是這一切卻都是必須的,目的只有一個——保證飛機和機場處於戰鬥狀態。在這種惡劣的氣候下,意軍飛機經歷了極其惡劣的氣候考驗。飛機的加熱器和鼓風機經常工作不充分,為了啟動發動機必須把起動裝置和發動機油預熱。此外,極度的寒冷常常使液壓起落架失靈。駕駛員懼怕暴露在寒風中而根本不敢敞開座艙蓋,而且護目鏡、擋風玻璃經常結霜導致無法觀察外界和準確射擊。但是,縱使有這些困難以及燃油短缺,只要天氣允許,義大利空軍總會升空作戰。

在經過1942年1月的沉寂之後,2月4日和5日,義大利戰鬥機部隊發動了對KranyiLiman機場的襲擊,他們主要遂行對地掃射任務,並宣稱擊毀15架停在地面的蘇軍飛機。從2月到9月,第22戰鬥機大隊既執行戰鬥巡邏任務也為德國轟炸機護航,在整個作戰行動中,他們宣稱擊落47架敵軍飛機,自身損失10架作戰飛機。他們還執行了其他一些任務,如3月份襲擊了Luskotova機場,4月份襲擊了LeninskiljiBombardir機場;3月22日第61偵察大隊的CaproniCa.311「西北風」(Libeccio)偵查(多用途)飛機轟炸了蘇軍地面部隊。

到1942年7月,C.S.I.R.的兵力增加到200000人(一說229000人),名稱也該為了ARM.I.R.(ArmataItalianainRussia)〈補充的兵員來自義大利第八集團軍〉。同年6月,第22戰鬥機大隊由第21戰鬥機大隊(下轄356a、382a和386a中隊)替換;第61偵察機大隊由第71偵察機大隊(下轄38a和116a中隊)替換。

1942年6月初,第21戰鬥機大隊獲得了裝備MC.200的361a戰鬥機中隊的補充;而在8月和9月,第71大隊得到了7架FiatBR.20中型轟炸機,12月份又得到了5架想同型號的飛機。1942年9月還到了12架MC.202戰鬥機,被第21戰鬥機大隊的各飛行中隊平分了。

1942年8月13日,意軍到達頓河一線(任務是防守斯大林格勒側翼),但一周后蘇聯紅軍在Serafimovich對義大利防守部隊的右翼發動進攻,並在數量上壓倒守軍,意軍受命死守。最後,意軍用包括燃燒瓶在內的一切手段擊退了蘇軍坦克,意軍亡1700人,但俘虜蘇軍1600,並繳獲一批小型武器。在此過程中,意軍地面部隊和空軍第71偵察機大隊進行了緊密的合作。就連最新獲得的FiatBR.20中型轟炸機也被派出執行轟炸任務,以減緩蘇軍的進攻壓力。

義大利俄羅斯遠征軍義大利軍在城區作戰
8月24日,著名的「薩伏伊」騎兵團一部六百人對Isbushenski的蘇軍發動反擊,蘇軍有兩千人,裝備火炮和迫擊炮,一隊意軍從正面進攻,而其他人從蘇軍背後騎馬衝擊,他們僅裝備馬刀。蘇軍大感意外,並被擊敗。這次二戰中歐洲戰場最後的騎兵衝鋒消滅了蘇軍兩個營,並擊潰一個營,俘虜五百人,繳獲炮四門,迫擊炮十門,機槍五十挺。

在由於壞天氣而經過暫時的沉寂之後,11月MC.200和MC.202戰鬥機以及FiatBR.20中型轟炸機執行了對地攻擊任務。到月底為止,由於作戰需要,意空軍特遣隊經過了一系列向更靠近戰線的機場的調動,最後整個特遣隊集中在駐紮在Voroscilovgrad機場,除了一個中隊由於輪換命令駐紮在Kantemirovka機場。

1942年11月19日,蘇聯紅軍發動了對義大利遠征軍的進攻,並在12月11日突破了一部分意軍陣地。經過一周激烈的戰鬥之後,即1942年12月16日,防禦斯大林格勒西北方的義大利遠征軍的災難來臨了,佔有壓倒優勢的蘇聯紅軍向斯大林格勒外圍發動猛攻,羅馬尼亞和匈牙利軍的防線先被衝垮,意軍根本無法對抗四倍於己的蘇軍,開始撤退,在一個月的苦戰後(包括白刃戰),終於衝出頓和「口袋」,其中,「都靈」師作為前鋒,經歷了兩次事關生死的戰鬥,1942年12月22日——24日的「死亡谷」(Arbuzov村),意軍和德軍首次遭遇了包圍圈的蘇軍,意軍通過白刃戰乃至徒手格鬥殺開一個口子。最後在Chertkovo,1943年1月15日,意軍突破了最後的包圍圈,回到友軍戰線。擔任後衛的山地軍也在付出慘重代價后突圍。

義大利俄羅斯遠征軍義大利隨軍神父為軍人和烏克蘭平民做彌撒
關於這次戰鬥,有義大利炮兵軍官EugenioCorti的回憶錄《FewReturned:Twenty-EightDaysontheRussianFront,Winter1942-1943》,書中寫到,三萬人中只有四千人突出包圍,而蘇軍沒有留任何義大利俘虜〔包括傷員〕,這是對義大利人的報復,而實際上是配屬意軍的德國小分隊未經意軍同意槍殺了意軍俘虜的蘇聯戰俘。

在此期間,義大利空軍特遣隊又一次擔負起了襲擊和轟炸蘇軍地面部隊和坦克的職責,同時S.M.81中型運輸機隊盡其所能地為被圍意軍提供給養、運出傷員以及補給第八集團軍的山地軍(他們直到1943年1月14日仍在頓河地區作戰)。最後的空中作戰行動是由第21戰鬥機大隊於1943年1月17日完成的。

在之後的三個月的時間內,在放棄了重建新的第8集團軍計劃后,義大利俄羅斯遠征軍空軍特遣隊的所有人員和飛機離開東線回到義大利。

在撤回義大利后,義大利遠征軍編內的大部分軍,師都得到了重建。梅塞后前往北非指揮義大利軍隊對盟軍作戰,1943年5月12日晉陞元帥,第二天向英軍投降,1943~1945年,擔任新的義大利皇家軍隊總參謀長。戰後,在一1953~1955年,梅塞還當過參議員。

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義大利俄羅斯遠征軍 -相關連接

[1]、燃燒的帝國http://www.reich.net.cn/viewthread.php?tid=1634

[2]、春秋軍事http://bbs.cqzg.cn/thread-528735-1-1.html

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