環礁空對空導彈

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更新時間: 2013-12-06

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空空導彈是由航空器攜帶,用於攻擊空中目標的導彈。環礁是是前蘇聯最早批量生產的紅外製導空對空導彈,1961年開始服役。

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1 環礁空對空導彈 -簡介

  這是前蘇聯最早批 量生產的紅外製導空對空導彈,代號K-13,是根據美國「響尾蛇」AIM-9B導彈研製而成,1961年開始服役,並曾出口30多個國家。全彈長2.84米,彈徑0.127米,最大射程約7千米,低空最大射程2~3千米,只能對目標尾追攻擊。這種導彈在越南戰場上和中東戰爭中都曾廣泛使用。

2 環礁空對空導彈 -研發歷史

  該彈是蘇聯在對1959年獲得的美國「響尾蛇」AIM-9B空空導彈(1958年首次用於空戰)的殘骸進行分析研究的基礎上,研製並大量裝備戰術空軍殲擊機的第一種紅外型空空導彈。研製單位是由伊凡.托羅波夫(1961年由安德烈.利亞平)領導的第134試驗設計局,即現在的「三角旗」(Вымпел)機械製造設計局的前身,在1966~1968年蘇聯軍工設計局體制再次調整時改為現名。
  該彈第一個型號於1960年投入生產,1961年進入蘇聯前線戰術空軍服役。該導彈的系統代號和編號分別為К-13(K-13)和Изд.310(Izd.310),空軍使用代號為Р-3(R-3)。1961年7月9日,攜帶К-13空空導彈系統的米格-21戰鬥機首次在土希諾空軍機場舉行的航空節飛行表演中露面。隨後,西方和北約集團按照自行確定的對蘇聯武器裝備的命名規則,給予該導彈的編號和命名為AA-2「環礁」(Atoll)。

3 環礁空對空導彈 -結構性能

  該彈的結構和性能特點與美國的AIM-9B「響尾蛇」空空導彈相似,採用鴨式氣動外形布局,由5個艙段組成。第1艙為被動式紅外導引頭艙,內裝反射式光學系統、圓形玻璃片調製盤、硫化鉛目標熱輻射接收器、三自由度陀螺目標位標器等,只能在晝間、晴天和偏離太陽角度大小20°的條件下工作,位標器最大偏轉角±28°,制導時間21s。第2艙為艙機和能源系統艙,內裝雙控制通道艙機、驅動艙面偏轉和渦輪發電機的燃氣發生器、供給導彈單相交流電的電磁感應渦輪發電機。第3艙為戰鬥部艙,內裝黑索近、梯恩梯和鋁粉混合炸藥,殼體爆炸形成的破片數量超過1000塊,破片飛散角10°~16°,有效殺傷半徑9~10m。第4艙為紅外近炸引信艙,內裝敏感目標熱輻射的光電組件、熱敏化學電池和保險執行機構(與觸發引信共用),重量為3kg,只能在距目標距離9m以內、相對速度150~800m/s、交會角0°~30°的條件下工作。觸發引信共有4個由鋼製切刀和繞在切刀上的絕緣導線組成的信觸發器,分別裝在導彈的4片控制舵面后緣,導彈命中目標時該導線被切斷,保險執行機構接通引爆電路,電雷管引爆戰鬥部。第5艙為火箭發動機艙,內裝帶八角星形內孔的單根圓柱形葯柱,其端面和外表面有包覆層,重量36kg,燃燒時間超過1.7s,總衝量38kNs。4片穩定彈翼固定在第五艙後部外表面,與4片控制舵面串列配置。
  在使用電視型AGM-65A時,飛行員操縱飛機在152~244m的高度上,搜索10~15s,跟蹤4~8s,發現並截獲目標后,使目標處在瞄準十字線中央,選擇要發射的導彈,使其陀螺開鎖並拋掉頭罩,其攝像機即向飛機座艙內的電視監視器傳送飛機前方的全景實時視頻圖像。飛行員將電視監視器的十字線對準目標圖像,使導引頭鎖定目標后即可發射導彈,必要時載機能以最大俯衝角為60°發射導彈,發射后載機即可實施機動或再次發射導彈。載機處在敵防空火力區的時間為10~15s。
  在使用電視型AGM-65B時,其顯示目標與A型不同,目標圖像處於電視監視器上由4個點組成的正方形光環中央,瞄準十字線出現在攝像機鏡頭所處的的某個位置,代表目標偏離飛機中軸線的方位角,若該偏離角太大或目標太小時,瞄準十字線和顯示器角落的符號閃亮,飛行員操縱飛機使導彈瞄準目標,當顯示器左上角出現1個實心正方形符號時,表明導引頭鎖定該目標即可發射導彈。
  在使用半主動激光型AGM-65E時,需依靠空中或地面上的激光照射器照射目標,並由飛行員向選定導彈輸入與激光照射器相匹配的密碼,顯示器上的一字線停止閃亮。接近目標區時飛行員按下觸發器按鈕,使選定的導彈處於待髮狀態,按下旋轉指令按鈕,使導引頭位標器向下轉到相應的飛機俯衝角位置,鬆開旋轉指令按鈕使導引頭按設定的角度自動進行方位掃描,搜索載機前方約16km範圍的目標。一旦探測到有關的編碼信號,顯示器上顯示出綜合視頻信號,導引頭就自動鎖定和跟蹤目標,顯示器上的X形標誌就變為實心正方形,無需飛行員目視識別目標,飛行員操縱飛機使該正方形處在虛線圓內,按下發射按鈕,發射導彈。激光照射器必須繼續照射目標,直到導彈命中為止。導彈發射距離隨反射到導引頭的激光能量而定,顯示器上的數碼與所用激光照射器相對應,且字母「S」和「C」分別表示導引頭處於受控狀態和抗干擾狀態。
  在使用紅外成像型AGM-65D/F/G時,飛行員操縱飛機使導引頭瞄準目標區,在較遠的距離上發現並鎖定目標,在座艙內的電視監視器上顯示該目標圖像,使瞄準方框套住目標,即可發射導彈,導引頭採用定心跟蹤原理,控制導彈飛向目標為中心的區域,而無需載機控制,導彈可改變航向,跟蹤攻擊活動目標,必要時可連續發射攻擊目標。
  該彈採用正常式氣動外形布局,4片后掠三角形彈翼位於彈體中、後部,十字形尾舵位於彈體尾部,舵面偏轉角±35°,圓柱形彈體由4塊1/4圓弧的彎板鉚接而成,彈體內部採用艙段式結構,分為前段、中段和後段3個艙段,前艙段裝制導與控制電子設備,中艙段為彈體結構部分,后艙段為飛行控制部分。
  各型號導彈的氣動外形布局相同,使用同一種彈體結構、自動駕駛儀和控制系統,各型號的區別在於導引頭:A/B型採用電視導引頭,裝在彈體的前部,內有電視攝象機(含光學系統、磁場偏轉與聚焦線圈、光電攝象管)和電子系統。為保護光電器件,在鏡頭和光電攝象機之間塗有保護層,在鏡頭上方裝有光敏元件。C/E型採用半主動激光導引頭,D/F/G型採用紅外成像導引頭,H型採用主動毫米波雷達導引頭。
  動力裝置均採用1台雙推力固體燃料火箭發動機,但型號不同:A/B/C型採用的是SR109-TC-1兩級推力固體火箭發動機。D型採用的是TX-481兩級推力少煙固體火箭發動機,其長為1.02m,直徑280mm,重47kg,助推段(0.5775s)推力4450dN,巡航段(3.495s)推力968dN,E/F型採用TX-633兩級推力無煙固體火箭發動機,其性能比TX-481有所改進。該系列導彈採用兩種戰鬥部與引信:A/B/D型採用前端點火聚能裝葯噴流與爆破型戰鬥部,總重58.7kg,裝葯重37.6kg,裝觸發引信。C/E/F型採用MK19鋼製穿甲爆破殺傷戰鬥部,總重136kg,裝觸發或延時引信(可裝定3個延遲時間)。

4 環礁空對空導彈 -基本戰術技術性能

  最大射程:4.6km(Р-3) 7.6km(Р-3С) 7km(Р-13Р) 15km(Р-13М/М1)
  最小射程:1200m(Р-3С) 1000m(Р-13Р) 300~600m(Р-13М/М1)
  最大速度:M2.5(Р-13М/М1)
  使用高度:21000m
  最大過載:10~11g
  制導系統:被動紅外(除Р-13Р外的其他К-13型號) 半主動雷達(Р-13Р)
  引 信: 無線電近炸引信
  戰 斗 部: 爆炸破片,重11.3kg
  動力裝置: 1台固體火箭發動機
  彈 重:75kg(Р-3С) 83.5kg(Р-13Р) 90kg(Р-13М/М1)
  彈 長:2.837m(Р-3С) 3.417m(Р-13Р) 2.876m(Р-13М/М1)
  彈 徑:127mm
  翼 展: 528mm(Р-3С/Р-13Р) 651mm(P-13М/М1)

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