廖內群島省

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更新時間: 2013-09-20

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邦加-勿里洞(印尼語:Kepulauan Bangka Belitung)是印尼的一個省,由邦加島和勿里洞島組成,與南蘇門答臘省隔海相望。本省原屬南蘇門答臘省,於2000年單獨設省。首府在邦加檳港。

廖內群島省 -簡介
廖內群島省廖內群島

廖內群島省是印度尼西亞一個省級行政區,位於新加坡南側,為印尼的一個自由貿易區.

包括廖內群島,納土納群島,林加群島,淡美蘭群島等,共有1062個大小島嶼,面積21 992,人口880 706。它不但天然資源豐富,地理位置也十分重要 ,地面崎嶇,多山地;海岸線曲折,海峽交錯,多港灣;島外多珊瑚礁。新加坡東南,扼守馬六甲海峽和巽他海峽,將馬來西亞一分為二。不過華人在印尼的次等公民的身份還是沒有徹底改變,華語也未獲得公正自由發展的地位。

主要城市有首府丹戎檳榔市 人口約15萬 巴淡市 人口約22萬。

廖內群島省 -歷史

廖內群島,靠近蘇門答臘島,是被印度尼西亞、馬來西亞、汶萊公認為是馬來語最標準的地方,甚至許多語言學家都認為廖內群島是馬來語的發源地。而在原先在室利佛逝年代,廖內群島、納土納群島就已是馬六甲海峽、南中國海方向上,最為重要的貿易基地。

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而隨著後來室利佛逝帝的瓦解后,這些群島又被歸屬馬六甲蘇丹國,也就是中國史書上記載的『滿剌加』。

丹戎檳榔 街景丹戎檳榔 街景

不過由於1511年,葡萄牙攻佔馬六甲,馬六甲蘇丹只能轉移至廖內群島繼續統治,稱『柔佛蘇丹』或『柔佛-廖內蘇丹』,這樣一來,便是使得廖內群島成為馬來文化的中心。18世紀初,英國人的勢力開始馬六甲海峽,而柔佛蘇丹也開始逐漸落入英國的保護。

1824年,英國和荷蘭簽署條約,規定肢解柔佛蘇丹國:新加坡以北(包括新加坡)的領土歸英國,廖內群島歸屬荷蘭,也就是荷屬東印度。

隨著印度尼西亞獨立后,廖內群島、納土納群島便是一直歸屬廖內省管轄。直到2004年,印度尼西亞政府決定重新調整行政劃分,將廖內群島、納土納群島劃為獨立的廖內群島省。但無論怎麼樣,這兩個群島對於雅加達來說,都是極為重要的。成為馬來重要的文化,經濟中心。

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廖內群島省 -資源及旅遊

資源

廖內群島省由四個群島組成,包括廖內群島、林加群島,位於南中國海的納土納群島和阿南巴斯群島。轄約3,200島嶼。

廖內群島產橡膠、木麻黃、胡椒、稻米。鋁土礦採掘及提煉居全國首位。二十世紀七十年代興建大型煉油廠、油港和出口加工區。旅遊和漁業發達。

廖內群島自古以盛產錫而聞名,是錫礦帶的最南端。

旅遊

民丹島( Bintan Island )是印尼寥內群島的最大島嶼,早在鄭和下西洋的記載中就已提及民島。由於離新加坡很近,乘搭渡輪只需45分鐘,不僅新加坡人把它當作後花園,也吸引了很多到新加坡的遊客。民丹島有三個新加坡大,但人口卻只有新加坡的十分之一,踏上民丹島,濃綠斑斕

廖內群島省民丹島

民丹島的飲食以印尼風味為主,飯店中也附設高級西餐廳。夜晚來臨,可以搭乘酒店的免費巴士前往臨近的集市bintan o'ley o'ley 享受一頓海鮮大餐,配上印尼特有的香辣沾醬,有種獨特的香,再加上中、英、印、馬來語樣樣精通的當地樂隊助興,沒酒都會醉了。
民丹島上的餐點,普遍份量十足,如果不是特別餓或特別喜歡,一般兩人點一人份就足夠了。

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民丹島最吸引眼球的旅遊紀念品是當地婦女以斑蘭葉織成的精巧手工藝品和日用品,印度尼西亞特產的蠟染花裙布等。 在店裡買紀念品,大部分商品的實際售價都是標價另加20%(10%服務費、10%政府稅),有時候看標價便宜,但算下來就貴了。

民丹島上有風格各異的旅館與度假村,既有國際連鎖酒店,也有度假木屋、別墅。面向南中國海的得地利之便,幾乎每家都擁有私家海灘和無敵海景,但又各出奇招,私人陽台、自用按摩池等等,盡享奢華;坐落在山坡上的別墅則是為喜歡居家自在氛圍的人們準備的,除了露天淋浴和私人泳池外,廚房用品也應有盡有,完全可以在這裡度過一個家庭式的假期。

廖內群島省民丹島

每家酒店都為客人安排有招牌的遊覽和娛樂活動,比如想玩水上活動,Mana Mana的選擇就最多,而Bintan Lagoon Resort是高球愛好者的最愛,因為島上三家球會都在五分鐘路程之內。

酒店房間一般分三級:園景標準房、海景標準房和海景套房,海景標準房和園景房價格差不多,風景卻好得多,而套房就比較貴了。當然在這裡的住宿都不便宜,但仍然會令人覺得物超所值。
民丹島上酒店並不算太多,所以切記一定要提前預訂房間。

巴丹島( Bataan Island )印度尼西亞廖內群島北部島嶼,隔新加坡海峽與新加坡相望,相距20公里。面積415平方公里,人口2.2萬(1981)。中北部是山丘,最高點169米,有原始森林;南部、西南部及西北部沿海是平原,海灘景色幽美。全島海岸線曲折,多海灣和小港口。1978年闢建自由港,計劃發展為多元化的工商業中心及旅遊地。二十世紀八十年代著手建設基礎設施,包括100餘公里公路、3座碼頭、機場、水電、通訊服務等。並建立工業、出口加工、貨物集散和旅遊區。巴淡與新加坡兩島之間有輪渡聯繫。

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