城巴A12線

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更新時間: 2013-12-12

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城巴A12線是香港一條來往小西灣(藍灣半島)及機場的巴士路線。開辦后一直是全港全程收費最貴的巴士路線,至2006年3月26日城巴A10線開辦,才以$48的全程收費打破全程票價最高的專利巴士線的紀錄。

城巴A12線城巴A12線

城巴A12線是香港一條來往小西灣(藍灣半島)及機場的巴士路線。開辦后一直是全港全程收費最貴的巴士路線,至2006年3月26日城巴A10線開辦,才以$48的全程收費打破全程票價最高的專利巴士線的紀錄。

城巴A12線 -簡介及歷史

A12線於1998年7月6日起開辦。最初只來往西灣河碼頭和機場之間。當時柴灣及小西灣區並沒有巴士路線來往新機場,未有營辦機場巴士路線的新巴便提出開辦一條來往機場和柴灣的路線,但被城巴得悉,於同年12月20日把本線延長至柴灣東,及后在2000年11月6日改經柴灣道「長命斜」,同日起增設P12線(已於2005年4月25日取消),途經杏花邨和機場後勤區。

由於本路線不斷改動和延長,引致行車時間十分長,而且中環經常塞車,更令行車時間加長,令乘客改乘昂貴但更快捷的港鐵機場快線前往機場,引致乘客不斷流失,因此城巴在2001年4月2日重組城巴A11線及A12線,A12線不經北角至銅鑼灣,節省行車時間,希望提升乘客量。及后在2001年7月22日,由於藍灣半島巴士總站啟用,A12線的總站遷往該處。

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在2002年1月27日起,A12線來回程都繞經西營盤嘉安街和水街一帶,原意是希望方便及吸引該區的乘客乘坐A12,卻意外地成為了該區居民來往西環和東區北角以東的區域的主要路線(現時西區到東區的巴士路線最遠只到達北角健康中街,路線為新巴18線),但只方便往東區方向的乘客,因為回程不設分段收費,乘客需繳付全程收費45元。城巴更在2009年1月5日起,逢星期一至星期五(公眾假期除外)早上8時25分,加設晨早由嘉安街開往小西灣的特別班次,預留足夠座位予從嘉安街出發的乘客。

城巴A12線 -收費

由機場開出
機場($45/$22.5)
青嶼幹線繳費廣場($34/$17)
西區海底隧道收費廣場($19/$9.5)
嘉安街,水街 ($8/$4)
香港演藝學院以後 ($6.5/$3.3)

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由小西灣開出
琴行街以前($45/$22.5)
皇后像廣場,砵典乍街,水街,嘉安街($40/$20)
西區海底隧道收費廣場($33/$16.5)
青嶼幹線繳費廣場 ($17/$8.5)
機場(翔天徑)($3.5/$1.8)

由小西灣開出(往嘉安街)
琴行街以前($8/$4)
皇后像廣場,砵典乍街,水街(4.5/2.3)

由嘉安街開出
嘉安街,水街 ($8/$4)
香港演藝學院以後 ($6.5/$3.3)

城巴A12線 -行車路線

路線由小西灣(藍灣半島)至機場途經柴灣、筲箕灣、西灣河、太古城、鰂魚涌、北角、石塘咀和西營盤等地區。由於停站覆蓋範圍很大,故此城巴亦曾標榜A12線為「唯一貫通港島北所有巴士站的路線」。

途經街道
小西灣(藍灣半島)開,經: 小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、糖水道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道、干諾道中、林士街天橋、干諾道西、嘉安街、德輔道西、水街、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場北交匯處、翔天中路、翔天徑、翔天中路、翔天南路、暢連路、機場南交匯處及暢連路。

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*星期一至五0650、0710、0730開出班次到達機場路后,改經駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢航路、機場北交匯處、翔天中路、翔天徑、翔天中路、翔天南路、暢連路、機場路、機場南交匯處、暢連路、東岸路、東輝路、東岸路、暢連路、機場南交匯處及暢連路。

機場(地面運輸中心)開,經: 暢連路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、山道、德輔道西、水街、林士街天橋、干諾道中、隧道、干諾道中、夏愨道、告士打道、維園道、東區走廊、糖水道、渣華道、民康街、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道及小西灣道。

*星期一至五1730、1750、1810開出班次改經暢運路,機場南交匯處、暢連路、東岸路、東輝路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處,機場路后返回原有路線。

城巴A12線 -參考資料
[1] 新巴公交網 http://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=A12&route=A12&routetype=S&company=5

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