台北市

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更新時間: 2019-04-20

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台北(Taipei),簡稱「北」,又稱北市,是台灣省省會 。位於台灣島北部的台北盆地,被新北市環繞,西界淡水河及其支流新店溪,東至南港附近,南至木柵以南丘陵區,北包大屯山東南麓。 台北是台灣當局六個「直轄市」之一,也是台灣省 的政治、經濟、文化、旅遊、工業、商業與傳播中心,僅次於新北市的台灣省第二大城市。全市下轄12個區,總面積271.8平方公里,2017年台北常住人口275萬人, 人口密度居台灣省第一位。2017年台北地區生產總值5412.65億元人民幣,位列中華人民共和國第36位, 人均GDP為19.682萬元人民幣,位列台灣省第一位 。 台北都會區面積為2,457.1253平方公里,人口約704萬,包括由同台北市外的基隆市、新北市的蘆洲、三重、新莊、板橋、中和、永和、新店、汐止、樹林、土城、五股、泰山、淡水由上述2個城市都區與台北市共同組成的大型都會區,而這片區域又泛稱大台北地區或雙北。 台北歷史悠久,歷史遺迹眾多,於舊石器時代晚期即有人類居住,1875年(清光緒元年)欽差大臣沈葆楨在此建立台北府,意為台灣之北從此有「台北」之名,統管台灣軍民政務,從此逐漸成為台灣省的政治中心 。 台北被全球最權威的世界城市研究機構之一GaWC評為世界一線城市 。以台北為中心與周邊市鎮所連結而成台北都會區,是台灣人口最多的都會區。其作為台北都會區的發展核心,台灣省規模最大的公司、企業、銀行、商店均總部設在這裡 。

中文名:台北市外文名:Taipei city
別稱:北市所屬地區:中國 台灣省
建立時間:1920年面積:2717997平方公里
人口:275萬人(2017年)GDP:5412.65億元人民幣(2017年)
地理位置:北緯25度02分0秒、東經121度38分0秒友好城市:高雄
著名景點:台北故宮博物院、國父紀念館、中正紀念堂地標建築:台北101大樓
市花、市樹:杜鵑花、榕樹地域名人:陳水扁、林志穎
機場:台北松山機場電話區碼:02
政府駐地:台灣省台北市信義區市府路1號火車站:台北車站
行政類別:省會,地級市地方方言:閩南語-泉漳片、客家話
著名學校:台灣大學、政治大學、台灣師大現任領導:郝龍斌
氣候條件:熱帶季風氣候、亞熱帶季風氣候市長:柯文哲
郵政編碼:100下轄區域:12個區
最高建築:台北101大樓(508米)人均GDP:19.682萬元人民幣(2017年)
民間信仰:媽祖、保生大帝

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1 歷史沿革 /台北市 編輯

台北

依據轄內的芝山岩遺址所得到的最新考古研究,台北市於舊石器時代晚期即有人類居住。也就是,當史前時代,台北仍為一個大湖泊時;僅有諸如圓山,芝山岩等高地浮現當時,就有其人類活動。他們食后所棄烏蜆殼、蚝殼、鐘螺殼及川蜷螺等半鹼水性和海棲性貝殼類成為貝冢,除此,亦有陶器、石器、骨器等遺迹。  

根據記載,台北最早為原住民中凱達格蘭人(屬於平埔族)的生活地,明代初期開始有漢人來到此地。從17世紀初西班牙人佔領台灣北海岸開始,歷經荷治時期與鄭氏王朝,到清代初期以前,此地均荒蕪而未有大規模開拓,被統治者視為化外之地。1709年,泉州人陳天章、陳逢春、賴和永、陳憲伯、戴天樞合股立陳賴章墾號,向台灣府諸羅縣申請開墾大佳臘地方,成為台北盆地開墾活動的開端。「大佳臘」之後多寫作「大加蚋堡」,源自平埔族語「tagal」。  

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台北

19世紀中葉,淡水河流域的物產貿易(特別是茶葉)買買茶興起,先是艋舺(今萬華)成為重要貿易據點,然後是大稻埕後來居上,台灣經濟重心逐漸北移,此後官方決定在艋舺與大稻埕間的田野地,興建台北府城作為行政中心。  

公元1875年(清光緒元年),欽差大臣沈葆楨在此建立了台北府,統管台灣行政,從此就有「台北」之名。1884年,台北府城城牆及5個城門正式落成。1885年台灣建省,省會位於橋孜圖,但是實際上是在台北。劉銘傳擔任台灣省首任巡撫,開始建設大稻埕至基隆與新竹的鐵路,加強郵電、道路等基礎建設,並將台灣巡撫衙門及布政使司衙門設置於城內(現址為中山堂),台北市的雛形至此已初步建立。1894年,繼任巡撫邵友濂正式將省會由橋孜圖(今台中市)移至台北,從此逐漸成為台灣的政治中心。  

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1895年,台灣因馬關條約被割讓給日本。

台北孔廟

1900年起,日本人逐步拆除台北府城城牆及西門,以原台北城範圍內的區域(日本人稱為「城內」)作為官方廳舍集中地以及來台日人的商業活動地帶。並利用拆除后的城牆原址闢築4條3線道路,興建自來水及下水道系統,並分階段進行「市街改正」計劃,街道的建築風貌略為西化;另外也新設公園綠地及新建其他公共建築,台北市逐漸具有現代都市的形態。日本殖民統治初期,仍以原有的兩座衙門作為台灣總督府,成為日本統治台灣的政治中心,直到1919年台灣總督府新廳舍落成為止。

1920年行政區域改革,以艋舺、大稻埕、城內三市街為基礎,設立台北市,隸屬於台北州。

1938年,進一步將松山併入台北市。台北一名始見於清藍鼎元所撰「紀竹塹埔」,略曰:「竹塹埔寬長百里,行竟日無人煙。野番出沒,行人過此,視為畏途。然郡城、淡水上下必經之地,其地平坦,極膏腴,闢田疇,可得良田數千頃。台北民生之大利,又無以加於此。」此文所指之台北,系指竹塹以北之台灣北部地區而言。  

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日本於第二次世界大戰戰敗后,中華民國政府在當時的台北公會堂舉行受降儀式,日本殖民時代畫下句點,為台灣的城市。

1945年國民政府接收台灣后,台北市成為省轄市,隸屬於台灣省。台北市政府於1945年11月1日正式成立,市政府設於建成區長安西路。管轄區域:東為台北市松山區中坡,位於東經121°35′16″;西為雙園區加蚊子(西園町),位於東經121°28′43″;南為大安區六張犁,位於北緯25°0′19″;北為中山區大直;位於北緯25°5′25″。本市四境均為台北縣的各鄉鎮毗鄰。東與內湖鄉接壤,西以淡水河為界,與鷺洲鄉相隔,東南與深坑鄉為鄰,西南隔新店溪與中和鄉板橋鎮相望,北隔大直山與士林鎮相接。面積為66.9872平方千米,人口328591人。管轄大同、延平、中山、建成、古亭、龍山、松山、城中、雙園、大安等10區。  

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台北

1949年隨著國民黨撤退到台灣的200萬軍民,以及1960年代眾多中南部民眾北上求學、工作的風潮,都使得台北市的人口快速增加。過去在美援的挹注下,道路、住宅社區、學校等公共設施的新建工程也開始逐步進行;城市的已開發區域原先集中於舊市區西側,自1960年代末期起,也開始向東邊的大片田野地拓展。  

1950年台灣省調整各縣市行政區域,台北市行政區域照舊。台北市管轄松山、大安、古亭、雙園、龍山、城中、建成、延平、大同、中山等10區,人口155133人,面積為66.9872平方千米。管轄區域:東為台北市松山區中坡,位於東經121°35′17″;西為雙園區路二段底,位於東經121°29′5″;南為古亭區羅斯福路四段底,位於北緯25°0′46″;北為中山區大直;位於北緯25°5′46″。中心位置為城中區台灣省政府大廈,位於東經121°31′,北緯25°3′。本市東與台北縣內湖鄉、南港鎮接壤,西以淡水河為界與三重鎮相隔,東南與景美鎮、木柵鄉為鄰,西南隔新店溪與永和鎮、中和鄉及板橋鎮相望,北隔大直山與士林鎮相接。市政府設於建成區長安西路39號。  

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1970年代與1980年代為台北市的高度發展期,城市的商業重心也從此時開始逐漸向東移至東區,西區相對顯現出發展衰退的態勢;伴隨高度發展而來的是交通量的激增,最終造成嚴重的交通問題。  

台北市

1967年7月1日,台北市升格為台灣地區的直轄市。次年,依地形自然形勢及水源需要,以淡水河、新店溪為界,將台北市原有轄區及台北縣的南港鎮、內湖鄉、木柵鄉、景美鎮,以及陽明山管理局所轄的士林、北投兩鎮一併劃歸台北市,分別改製為南港區、內湖區、木柵區、景美區、士林區、北投區。(註:1968年7月1日至1974年1月1日,台北市除了直轄其他十四區外,士林北投兩區是透過陽明山管理局管轄的。北高兩市的區一樣是屬於鄉鎮級,但陽明山管理局是屬於縣級,且非派出機構,真正算派出機構的是市區。)

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1990年,台北市行政區重劃,將原來16區調整為12區。

1990年代之後,市區鐵路地下化、快速道路、捷運、公車專用道等交通建設陸續完成,相當程度地緩解了交通上的壓力;信義計劃區開始快速發展,市政府與市議會亦遷至該地;原本漸趨沒落的西區,西門町、大稻埕等地帶也開始進行局部改造、更新計劃。  

2 行政區劃 /台北市 編輯

3 地理環境 /台北市 編輯

4 人口 /台北市 編輯

截至2018年1月,台北市總人口2,682,721人,人口密度為9,870.21人/平方公里,人口密度居台灣第一位。

• 總人口30萬以上:大安區

• 總人口25至30萬:士林區、內湖區、文山區、北投區

• 總人口20至25萬:中山區、信義區、松山區

• 總人口15至20萬:萬華區、中正區

• 總人口10至15萬:大同區、南港區

• 高度成長:中正、內湖

• 穩定成長:大同、北投、南港、文山

• 人口外流:中正、松山、大安、萬華、信義、士林

5 經濟 /台北市 編輯

台北街景

2011年台北市GDP817.4億美元,2012年GDP達到831.7億美元,人均GDP3.1萬美元。人均GDP長期為全台灣之冠。   2017年台北市GDP總量摺合人民幣5412.65億元。  

2012年完成地區內生產總值5108.7億元(人民幣),位居台灣各市縣第二位。人均國內生產總值31079.97美元,位居台灣各市縣第一位。2017年台北常住人口275萬人,按常住人口算,人均GDP為19.682萬元,在台灣排名第一,在全中國的話,僅排在深圳(20.45萬元)後面,排名第二。不過,由於台灣經濟增速放緩,人均GDP從2016年開始就負增長,在曾經的亞洲四小龍中墊底。  

台北市在台灣經濟體系中,扮演金融、媒體、電信營運中心的關鍵性的角色。產業方面,隨著經濟快速發展、隨著高所得而來的高消費能力及產業結構變遷,統稱為服務業的第三級產業佔台北市整體產業比重近達九成。當中包含批發、零售、貿易、餐飲、金融服務、運輸倉儲、通信、工商服務等。服務業的盛行,讓台北市成為一座生活必需品相當容易取得的城市。某大型超商總經理曾說:「台北市有一個世界級的特色,就是便利商店密度世界第一名。」

產業分佈於台灣其他都市(如新竹、高雄等地)的中、大型企業,大部分都將總公司設於台北市,形成了台灣最大的工業生產區和商業區。

6 社會 /台北市 編輯

7 交通 /台北市 編輯

8 文化 /台北市 編輯

9 旅遊 /台北市 編輯

10 城市榮譽 /台北市 編輯

2002年世界資訊科技大會-傑出公共部門獎。

2006年年度智慧城市-首獎城市。  

2006年第二屆無線社群-最佳政府應用獎。

2012年全球十大夜生活之都。  

2016世界特色魅力城市200強。  

2017中國特色魅力城市200強。  

2017年度中國最具投資潛力城市50強。  

2017世界特色魅力城市200強。  

2018年進入世界一線城市行列。  

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