分時四輪

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更新時間: 2013-08-30

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分不同時段,利用手工進行兩驅和四驅的調換,叫做分時四驅系統。

分時四輪 -由來

  汽車在直線行駛時,四個車輪的轉速時相同的,但在轉彎時,尤其急轉彎時,四個車輪的轉速可以說各不相同。外側車輪比內側車輪轉速應快些,前輪比後輪轉速應快些。在濕滑的草地,泥濘 沙漠行駛時,往往採用四輪驅動,在公路上行駛需要選擇兩驅模式。

分時四輪 -缺點

  由於需要駕駛人經常切換兩驅或四驅模式,造成操作的複雜性,如果發生誤操作,又很容易出問題,所以這類四驅只是在一些較老的,強調越野的車型上廣泛使用。

分時四輪 -近義詞

  適時四驅,所謂適時四驅就是在不需要四驅的時候,採用兩輪驅動,需要四驅的時候汽車會自動採用四輪驅動。他與分時死去的最大區別是一切都是系統自動完成切換的,不需要人為控制。


  全時四驅,指的是四個車輪時刻都能提供牽引力,不論直線行駛還是轉彎。

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