交通運輸地圖

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更新時間: 2013-12-06

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通常是將交通運輸布局的內容,如交通運輸線路、港、站、樞紐的分佈,客貨流以及地區間運輸聯繫,交通運輸線路或港站的吸引範圍等,用經濟地圖的理論方法編繪成地圖,形象地揭示出交通運輸的空間分佈形態及與其他地理因素的關係。有時也容納於綜合經濟地圖內,做為其中的組成部分。它是研究交通運輸地理學的重要工具和研究成果

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1 交通運輸地圖 -交通運輸地圖

 

2 交通運輸地圖 -正文

  反映交通運輸布局的專題地圖。通常是將交通運輸布局的內容,如交通運輸線路、港、站、樞紐的分佈,客貨流以及地區間運輸聯繫,交通運輸線路或港站的吸引範圍等,用經濟地圖的理論方法編繪成地圖,形象地揭示出交通運輸的空間分佈形態及與其他地理因素的關係。有時也容納於綜合經濟地圖內,做為其中的組成部分。它是研究交通運輸地理學的重要工具和研究成果。根據反映的主要內容和特徵,可分為4類:
  交通運輸網分布圖  反映交通網空間分佈,並可表現出交通線的等級、類型和職能的差別以及交通站、港等要素。一般經濟地圖和地形圖都標記有必要的交通運輸線路和主要站點。專門的交通運輸地圖可以反映更多的要素:鐵路可以標明不同軌距,進而可分為幹線和支線,單線和複線,不同牽引類型和閉塞方式等;公路可分為幹線和支線,標明等級和類型;航道可分為天然河流、渠化河流、人工運河,並標明通航船舶的噸位以及全年通航或季節通航;航空運輸的空中航線及其等級;管道網及其管徑;還可標出車站、港口碼頭、飛機場和交通樞紐的位置。以上種種要素可以分別繪成各種交通運輸方式的交通網圖,也可以繪成綜合交通網圖。
  客流圖和貨流圖  反映旅客、貨物流動方向、數量和構成的交通圖,是各種交通線路上旅客和貨物動態的反映,也表現出地域之間的運輸聯繫。表明地區間貨物交流關係的貨流圖,也反映出各地區的專業化分工和協作。根據運量預測編製的遠期客流和貨流圖,是研究交通網遠期發展規模的主要依據之一。
  研究某個地域的交通網或某一運輸幹線、某個樞紐的發展時,需要在收集大量經濟資料的基礎上,按區段或河段加以詳細計算,進行編繪。表示貨流密度構成和方向的交通圖,一般將貨流不同的密度(強度)用相應寬度標在地圖上的交通線旁,不同的貨物以各種顏色或線、點圖案表示(圖1)。

交通運輸地圖交通運輸地圖
 
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有時還需要表明主要站點的到達與發送運量、區間運輸密度和樞紐貨流分解等內容。如圖2所示,主要帶狀圖形表示樞紐內各條交通線路的運輸強度,如要進而表現客流和貨流的構成,要先進行分類。如將客流分為長途、短途和市郊,將貨流分為某幾種大宗物資和其他,或歸類為能源物資、礦冶物資、礦建材料等,用絕對比例法,將客流、貨流帶分割為相應的部分,按區段加以計算,以便表明區段間貨流增減情況。
  在交通線路密集和樞紐、港、站集中的地區,反映客流或貨流的帶相互重疊,常常填繪不下,為此可採取3種方法:①適當延長客流、貨流密集地區樞紐、港、站的間距,增加繪圖空間。②取一個區段的橫斷面片代表整個區段的流量,然後將其橫置於線路兩側,再標以表明方向的箭頭,既精簡圖的負擔,又增添動感(圖3)。③以箭頭代替帶,用箭頭的數量代表客流、貨流數量。
  客流圖、貨流圖應標出方向。鐵道部規定,中國鐵路向首都北京的方向為上行方向,離開北京的方向為下行方向。內河航運一般按河流流向分為上水和下水。
  交通運輸樞紐地圖  主要有以下 3種:①交通運輸樞紐構成示意圖。表明組成樞紐的各部分及其銜接的示意圖,既反映某個樞紐內部的空間分佈形態,又可按不同類型加以歸納研究。其內容主要包括鐵路客運站、貨物站、編組站、工業站、港灣站、港口碼頭、飛機場、鐵路正線及聯絡線、航道、公路以及城市工業區和幹道等(圖4)。

交通運輸地圖交通運輸地圖
 
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②樞紐貨流圖。是反映連接樞紐各條線路的貨物交流數量的地圖,如圖2所示。它對分析樞紐特點及其內部各個組成環節的布局是十分重要的。③運輸站、港、樞紐的客、貨運量圖。在交通圖上站、港位置處用大小不同的符號表示其運量的大小;還可將每個符號詳繪,表示客、貨發到或吞吐對照及其不同種類構成的狀況,使圖的表現內容更為豐富(圖5)。
  其他交通圖  諸如:①吸引範圍圖,反映交通線路或港口、車站吸引範圍和腹地;②等時線圖,以線路車站為中心繪製以相同的時間可到達的範圍,表明各個不同地點的交通方便程度;③產銷區劃圖;④交通運輸發展專業圖,如交通自然區劃圖等。

 

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3 交通運輸地圖 -配圖

 

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4 交通運輸地圖 -相關連接

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