上越新幹線

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更新時間: 2013-09-05

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上越新幹線(じょうえつしんかんせん;Joetsu Shinkansen)為日本東日本旅客鐵道營運,連結大宮車站與新潟車站(列車行駛區間為東京車站至新潟車站)的新幹線高速鐵路路線。

上越新幹線 -簡介
上越新幹線上越新幹線

上越新幹線的名稱是從原有在來線:「上越線」而來,而「上越」兩字的由來則是由群馬縣與新潟縣的古國名稱(上野國、越后國)所組成。雖然上越新幹線的路線為大宮至新潟,東京至大宮之間的路線為東北新幹線,但是一般均將東京至新潟的新幹線鐵路稱為上越新幹線。

上越新幹線於1982年11月15日開始營運大宮至新潟的區間。在原本的計劃中,上越新幹線的起點為新宿,為了路線建設的需要還在新宿附近預留了地下隧道的空間,不過大宮至新宿的路線在完成基本計劃之後就停止了,原地基部分移交給埼京線,將來若北陸新幹線與北海道新幹線完工之後,東京至大宮之間的路線勢必會過於擁擠,往後可能會重新思考路線延伸的可能性。

越后湯澤車站至GALA湯澤車站之間的支線僅在冬季營運,且為在來線區間。在越后湯澤車站以南的路線,列車營運時速為240公里,而在越后湯澤以北最高時速僅為210公里。此外,由於在開鑿中山隧道時,隧道內涌水異常嚴重,使得路線最後較預定的路線彎了一個大彎,因此在隧道內的時速僅為160公里。 

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上越新幹線 -歷史

1971年11月28日,上越新幹線與東北新幹線、成田新幹線同時開始施工,當初預定在五至六年內即可完工通車,但因石油危機造成經費大幅上揚,以及大清水隧道施工時的火災、中山隧道挖掘時的路線修改,造成施工期延後許多,最後在1982年11月15日:大宮至新潟間開始營運;

1990年12月20日:GALA湯澤車站開始營運;

2004年3月13日:本庄早稻田車站開始營運;

2004年10月23日發生的新潟中越地震,造成新潟縣內4列新幹線列車受到損害,由於停電等各種原因而卡在軌道上動彈不得。其中,由東京出發,開往新潟的朱鷺325號200系列車當時正以時速200公里的速度,行駛至長岡車站前5公里之處,因地震的影響,10節車廂中有8節出軌,這也是自1964年10月1日東海道新幹線正式營業以來,第一次發生新幹線列車出軌的意外。

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這次的地震也造成了越后湯澤至長岡之間的隧道、路線設備等的損壞,因此越后湯澤至新潟之間無法運轉。地震發生之後隨即進行了強度修補工程,包括隧道、高架等橋樑等,最後全線於2004年12月28日恢復通車,但是由於安全考量,在越后湯澤至燕三條之間為慢行區間,並另外編製了特別時刻表,東京至新潟的列車行車時間約有15分鐘的差距,而在2005年3月1日之後回復為正常時刻表。

上越新幹線 -運營路線
上越新幹線上越新幹線的運行區域

路線:大宮車站至新潟車站,以及越后湯澤車站至GALA湯澤車站。 

路線距離:主線269.5公里,支線1.8公里。 

軌距軌距:1435公釐(標準軌)。 

車站數目:包括起點、終點與支線,共有11個車站。 

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複線區間:全線複線 

電氣化區間:全線電氣化(25,000伏特交流電,50赫茲) 

安全裝置:ATC-2

上越新幹線 -車站站點

 車站名稱  所在區域   轉乘路線
  東京  東京都千代田區東北新幹線、上越新幹線、長野新幹線、中央本線、山手線、總武線、
京濱東北線、東海道本線、橫須賀線、京葉線、東京Metro丸之內線
 上野  東京都台東區山手線、京濱東北線、東北本線、常磐線、高崎線、
東京Metro銀座線,日比谷線、京成電鐵本線 
  大宮  埼玉縣埼玉市大宮區京濱東北線、東北本線、高崎線、上越新幹線、長野新幹線、
埼玉新都市交通伊奈線、東武鐵道野田線
  熊谷  埼玉縣熊谷市  高崎線、秩父鐵道秩父本線
  本-(庄)-早稻田  埼玉縣-(本庄市)-  
  高崎  群馬縣高崎市  長野新幹線、高崎線、八高線、上越線、信越本線、兩毛線、吾妻線、上信電鐵上信線
  上毛高原  群馬縣利根郡  
  越後湯澤  新瀉縣南魚沼郡  上越線、北越急行ほくほく線
 GALA湯澤  新瀉縣南魚沼郡  
 浦佐 瀉縣南魚沼市上越線
 長岡 新瀉縣長岡市 上越線、信越本線
 燕三條 新瀉縣三條市 彌彥線
 新瀉新瀉縣新瀉市 信越本線、越後線、白新線、羽越本線、磐越西線

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上越新幹線 -列車名稱

 

上越新幹線列車編成圖

朱鷺號、MAX朱鷺號(とき、MAXとき):上越新幹線的主力列車,行駛於東京至新潟、越后湯澤、長岡至新潟間。

谷川號、MAX谷川號(たにがわ、MAXたにがわ):主要為區間列車,行駛於東京至高崎、越后湯澤間。每個車站均會停車。

上越新幹線 -使用車型

 車型 車型系列
200系:K編成,10節車廂(臨時列車則採用F編成)。  
200系列200系列
E1系:M編成,雙層12節車廂。使用E1系的列車名稱前會加上「MAX」。  
E1系列E1系列
E4系:P編成,雙層8節車廂,有時會兩個編成連結運轉成為16節車廂。使用E4系的列車名稱前會加上「MAX」。 
E4系列E4系列

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上越新幹線 -最快所需時間

區間   列車名稱  最快所需時間 
  東京 - 新潟  
  "Max 朱鷺(Toki)"號 1小時37分鐘  
  東京 - 越后湯澤 「Max 朱鷺(Toki)"號   1小時9分鐘

上越新幹線 -周邊景點
越后湯澤
上越新幹線佐渡

GALA湯澤是近郊滑雪場,從東京出發約77分鐘即可到達。出檢票口,即是滑雪中心,備有豐富的滑雪裝備及滑雪服提供租賃。車站周邊有多處溫泉旅館,運動后可在此休養恢復。夏日之時,在滑雪場周邊也可享受釣魚、環山漫遊、野營的樂趣。

新潟

新潟夾於信濃川和阿賀野川兩河之間。自古以來新潟作為「北前船」(往返於大阪與日本海海邊各城市間的船舶)停靠的海運重鎮而發展起來。此地擁有各式各樣的美食和文化。譬如日本海的海鮮極為豐富,此處也是日本屈指可數的稻米之鄉,也被稱為米酒之鄉。

佐渡

從新潟港乘坐高速船約60分鐘即可到達擁有雄偉自然景觀的島嶼——佐渡。幾乎整個島嶼都已被指定為國定公園或縣立自然公園,在此可欣賞到古老的「盆舟」和美麗的海洋景色。

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