《扶輪問路》

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更新時間: 2013-09-04

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《扶輪問路》凝結了史鐵生近兩年來所思所想的二十餘篇隨筆,由人民文學出版社結集出版。《扶輪問路》中,花錢的事、看不見而信、理想的危險、樂觀的根據……史鐵生通過潔凈文字,鋪陳著自己對人生、社會、命運、價值觀、世界觀的思考。

《扶輪問路》 -內容簡介

從21歲至今,歷經三十餘年輪椅生涯,史鐵生成了一位睿智的作家和思想者。《扶輪問路》是凝結了史鐵生近兩年來所思所想的二十餘篇隨筆集。書中還收錄了史鐵生的十幾首詩作。書中,花錢的事、看不見而信、理想的危險、樂觀的根據……史鐵生通過潔凈文字,鋪陳著自己對人生、社會、命運、價值觀、世界觀的思考。作家陳村曾言,自己喜歡史鐵生作品的「最大理由」是,「他的想法和文字明凈,不曾神神鬼鬼牽絲攀藤。他的手總是溫暖的,寬厚的。他是能超越智和愚的。他不做狀,而是常常省察自己的內心。他把自己看輕了,才能去愛自己,愛世界。」

此外,同時面世的還有「史鐵生說電影」《妄想電影》,裡面收錄了史鐵生創作的電影文學劇本《地壇與往事》,以及影評。

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《扶輪問路》 -作者

從21歲至今,歷經三十餘年輪椅生涯,史鐵生成了一位睿智的作家和思想者。2010呢12月,凝結了史鐵生近兩年來所思所想的二十餘篇隨筆,由人民文學出版社結集成《扶輪問路》出版。書中還收錄了史鐵生的十幾首詩作,此前,他從未公開發表過詩作。 

《扶輪問路》 -評價

《扶輪問路》中,花錢的事、看不見而信、理想的危險、樂觀的根據……史鐵生通過潔凈文字,鋪陳著自己對人生、社會、命運、價值觀、世界觀的思考。作家陳村曾言,自己喜歡史鐵生作品的「最大理由」是,「他的想法和文字明凈,不曾神神鬼鬼牽絲攀藤。他的手總是溫暖的,寬厚的。他是能超越智和愚的。他不做狀,而是常常省察自己的內心。他把自己看輕了,才能去愛自己,愛世界。」 

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《扶輪問路》 -目錄

扶輪問路

《扶輪問路》史鐵生

 
  扶輪問路/003
  從「身外之物」說起/011
  放下與執著/017
  花錢的事/023
  老好人/032
  人間智慧必在某處匯合/042
  文明:人類集體記憶/052
  原生態/057
  智能設計/062
  「自由平等」與「終極價值」/068
  看不見而信/075
  欲在/082
  門外有問/089
  理想的危險/097
  誠實與善思/109
  回歸自然/122
  身與心/125
  樂觀的根據/128
  人的價值與神的標準/130
  喜歡與愛/133
  種子與果實/136
  
  詩歌習筆
  今晚我想坐到天明/141
  另外的地方/142
  最後的練習/144
  節日/146
  遺物/148
  希米,希米/150
  永在/152
  預言者/154
  生辰/155
  秋天的船/158
  鴿子/161
  不實之真/165
  冬妮亞和尼采/167
  葛里戈拉/169
  我在/171

《扶輪問路》 -精彩書摘

坐輪椅竟已坐到了第三十三個年頭,用過的輪椅也近兩位數了,這實在是件沒想到的事。一九八。年秋天,「腎衰」初發,我問過柏大夫:「敝人刑期尚余幾何?」她說:「閣下爭取再活十年。」都是玩笑的口吻,但都明白這不是玩笑——問答就此打住,急忙轉移了話題,便是證明。十年,如今已然大大超額了。
  那時還不能預見到「透析」的未來。那時的北京城僅限三環路以內。
  那時大導演田壯壯正忙於畢業作品,一干年輕人馬加一個禿頂的林洪桐老師,選中了拙作《我們的角落》,要把它拍成電視劇。某日躺在病房,只見他們推來一輛嶄新的手搖車,要換我那輛舊的,說是把這輛舊的開進電視劇那才真實。手搖車,輪椅之一種,結構近似三輪摩托,惟動力是靠手搖。一樣的東西,換成新的,明顯值得再活十年。只可惜,出院時新的又換回成舊的,那時的拍攝經費比不得現在。
  不過呢,還是舊的好,那是我的二十位同學和朋友的合資饋贈。其實是二十位母親的心血——兒女們都還在插隊,哪兒來的錢?那輪椅我用了很多年,搖著它去街道工廠幹活,去地壇里讀書,去「知青辦」申請正式工作,在大街小巷裡風馳或鼠竄,到城郊的曠野上看日落星出……搖進過深夜,也搖進過黎明,以及搖進過愛情但很快又搖出來。
  一九七九年春節,搖著它,柳青騎車助我一臂之力,乘一路北風,我們去《春雨》編輯部參加了一回作家們的聚會。在那兒,我的寫作頭一回得到認可。那是座古舊的小樓,又窄又陡的木樓梯踩上去「咚咚」作響,一代青年作家們喊著號子把我連人帶車抬上了二樓。「斯是陋室」——脫了漆的木地板,受過潮的木牆圍,幾盞老式吊燈尚存幾分貴族味道……大家或坐或站,一起吃餃子,讀作品,高談闊論或大放厥詞,真正是一個激情燃燒的年代。
  所以,這輪椅殊不可以「斷有情」,最終我把它送給了一位更不容易的殘哥們兒。其時我已收穫幾筆稿酬,買了一輛更利遠行的電動三輪車。
  這電動三輪利於遠行不假,也利於把人撂在半道兒。有兩回,都是去赴蘇煒家的聚會,走到半道兒,一回是鏈子斷了,一回是輪胎扎了。那年代又沒有手機,愣愣地坐著想了半晌,只好側彎下身子去轉動車輪,左輪轉累了換隻手再轉右輪。回程時有了救兵,一次是陳建功,一次是鄭萬隆,騎車推著我走,到家已然半夜。
  鏈子和輪胎的毛病自然好辦,機電部分有了問題麻煩就大。幸有三位行家做我的專職維護,先是瑞虎,后是老鄂和徐傑。瑞虎出國走了,后二位接替上。直到現在,我座下這輛電動輪椅——此物之妙隨後我會說到——出了毛病,也還是他們三位的事;瑞虎在國外找零件,老鄂和徐傑在國內施工,通過衛星或經由一條海底電纜,配合得無懈可擊。

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